Mașină electrică cu baterie descărcată pe autostradă – Sezonul vacanței este la doi pași și odată cu el vin și o mulțime de ambuteiaje pe autostrăzi. Dar ce să faci dacă mașina electrică rămâne fără baterie? O situatie extrem de neplacuta chiar si cu motorul pe benzină au motorină. Vă spunem în continuare care este soluția. (Continuați să citiți după fotografie)
>>> WhatsApp: Buton nou. ”Dacă apăsați din greșeală, toată lumea poate vedea conținutul vostru cel mai intim”
Mașină electrică cu baterie descărcată pe autostradă: ADAC testează încărcătoarele mobile
În cazul motoarele cu ardere internă, lipsa de combustibil poate fi rezolvată cu ușurință. Mergeți până la cea mai apropiată benzinărie și luați o sticlă cu combustibil. Nu este la fel de ușor cu o mașină electrică. Transportul energiei electrice de la stația de încărcare la mașină nu este atât de ușor. Dar, ADAC „testează în prezent încărcătoarele de telefonie mobilă, așa-numitele e-boosters, într-un proiect pilot pentru a fi adecvate pentru a fi utilizate în asistența rutieră”, a declarat pentru BILD un purtător de cuvânt al clubului auto. De exemplu, mașinile ar trebui să poată ajunge la următoarea stație de încărcare fără a avea nevoie de ajutorul unui camion de remorcare. (Continuați să citiți după fotografie)
>>> Vreţi maşină electrică? Un şofer spune acum adevărul: „Salvați-vă banii!”
Bateriile goale cauzează doar rar defecțiuni la mașinile electrice
Purtătorul de cuvânt al ADAC a mai precizat: „Bateriile goale ale mașinilor electrice au fost în foarte puține situații cauza defecțiunilor. Cu motoarele cu ardere, rezervoarele goale sunt, de asemenea, o cauză destul de rară a defecțiunilor.” Prin urmare, este foarte puțin probabil ca o mașină electrică să rămână blocată într-un ambuteiaj, chiar dacă nivelul bateriei este scăzut. Pentru că o mașină electrică consumă puțină energie electrică în ambuteiajele din timpul verii. ”Dar, în general, ar trebui să vă planificați bine traseul, mai ales dacă veți conduce o mașină electrică în timpul vacanțelor și al ambuteiajelor – la fel ca în cazul unui motor cu ardere”.
Pentru a preveni situațiile de urgență, ADAC recomandă informarea despre „stațiile de încărcare de-a lungul traseului planificat și planificarea călătoriei în consecință” înainte de călătorie. Este indicat să acordați o atenție sporită celor cu mai multe puncte de încărcare. „Multe vehicule electrice moderne planifică automat opriri de încărcare în sistemele de navigație încorporate. Se ține cont de o rază tampon suficient de mare pentru evenimente imprevizibile”, explică purtătorul de cuvânt. Citiți și >>> Ghinionul unui şofer care a cumpărat o maşină electrică Dacia Spring: „Constant îmi este frică…”
Și dacă puterea este încă mică și nivelul bateriei scade la zero la sută? Rămâi calm, deoarece majoritatea mașinilor au un tampon de urgență și vor putea continua cu o viteză limitată. Acesta poate fi folosit adesea pentru a ajunge la următoarea stație de încărcare. Cu toate acestea, rezerva de urgență ar trebui utilizată numai în caz de urgență absolută pentru a preveni o defecțiune. „Dacă se întâmplă, se aplică următoarele, la fel ca în toate avariile: aprindeți luminile de avarie, conduceți până la stație, îmbrăcați vesta de înaltă vizibilitate, intrați în spatele barierei de protecție și sunați la ADAC.”
Sursa: 24auto.de, ZiarulRomanesc.de