De la 1 octombrie, șoferii din Germania ar trebui să plătească mai puțin pentru carburant. Guvernul reduce semnificativ taxa pe energie aplicată combustibililor, măsură prezentată drept o gură de aer pentru cei care depind de mașină. Numai că, înainte ca reducerea să ajungă efectiv în buzunarul șoferilor, au apărut deja avertismente. Organizațiile pentru protecția consumatorilor și cluburile auto se întreabă dacă avantajul fiscal va fi transmis integral la stațiile de alimentare. Iar evoluția recentă a prețurilor la benzină îi face pe unii experți să privească măsura cu prudență.
Prețuri record înainte de reducerea taxei
Auto Club Europa (ACE) atrage atenția asupra evoluției recente a prețurilor la carburanți și consideră că există motive de îngrijorare. Organizația susține că prețurile la benzina Super E5 și E10 au ajuns recent la niveluri record, deși prețul petrolului brut nu a revenit la maximele înregistrate anterior. „Deși prețul petrolului brut nu a atins maximele anterioare, prețurile pentru Super E5 și E10 au atins recent noi maxime”, afirmă ACE.
Clubul auto nu se așteaptă ca situația să se schimbe radical imediat după 1 octombrie. „Nu este de așteptat ca prețurile carburanților să scadă din nou semnificativ pe termen scurt, nici după 1 octombrie”, avertizează organizația. În acest scenariu, reducerea fiscală ar putea fi absorbită parțial de evoluția prețurilor înainte ca șoferii să simtă efectiv diferența.
Citiți și: Este totul o înșelătorie? Dieselul din Germania ar putea costa doar 95 de cenți!
Avertisment și din partea protecției consumatorilor
Și Ramona Pop, membră a conducerii Federației Germane a Organizațiilor pentru Protecția Consumatorilor, îndeamnă la prudență. Ea face trimitere la experiența precedentului „discount la pompă” și afirmă că există indicii potrivit cărora reducerea fiscală de atunci nu a fost transmisă integral către consumatori.
Potrivit lui Pop, au existat în același timp profituri record ale companiilor petroliere. În opinia sa, simpla reducere a taxei nu reprezintă o garanție că economia va ajunge efectiv la șoferi. Cu alte cuvinte, diferența dintre cât plătește statul mai puțin și cât plătește șoferul la pompă depinde și de evoluția prețurilor și a marjelor de-a lungul lanțului de aprovizionare.
Cluburile auto cer ca reducerea să ajungă integral la șoferi
Auto Club Verkehr (ACV) formulează o cerere directă către industria petrolieră: avantajul fiscal trebuie să fie transferat integral către cei care alimentează. „Efectul reducerii fiscale trebuie să ajungă în proporție de 100% la șoferi. Reducerea la pompă este destinată să îi ajute pe oameni la stația de alimentare, nu să crească marjele de-a lungul lanțului de aprovizionare”, transmite ACV.
Clubul face referire și la datele privind precedenta reducere fiscală. Potrivit acestuia, în primăvară doar aproximativ 80% din reducerea acordată ar fi fost transmisă mai departe către consumatori, conform datelor Autorității Federale de Carteluri. „Asta nu trebuie să se repete acum”, avertizează ACV.
ADAC: Prețurile actuale sunt justificate doar parțial
Și ADAC consideră că nivelul actual al prețurilor nu este explicat în totalitate de factorii invocați în mod obișnuit. Potrivit clubului auto, creșterea prețului petrolului și evoluția cursului euro-dolar justifică doar parțial nivelul actual al prețurilor la carburanți.
ADAC se așteaptă ca industria petrolieră să transmită de această dată integral către consumatori reducerea fiscală. Clubul auto susține, de asemenea, că prețurile actuale au fost în unele perioade semnificativ prea ridicate încă din luna aprilie, relatează BILD.
Și Andreas Mundt, în vârstă de 66 de ani, președintele Autorității Federale de Carteluri, a făcut apel la companiile petroliere să transfere reducerea către consumatori.
Mundt le cere companiilor să transmită avantajul „cât mai complet și cât mai rapid” către șoferi. Astfel, odată cu intrarea în vigoare a reducerii taxei pe energie de la 1 octombrie, atenția se va muta asupra prețurilor afișate efectiv la stațiile de alimentare și asupra măsurii în care reducerea fiscală se va reflecta în acestea.