Vremurile actuale sunt tot mai grele pentru industria auto. Costurile pentru modernizare și materii prime sunt mereu în creștere, în timp ce cererea pentru mașini și componente scade cu fiecare zi. O nouă companie din domeniul auto se pregăteste acum pentru ce este mai rău. Este vorba despre un furnizor de componente auto care declară faliment. (Continuă să citești după fotografie)
Citiți și ► Multe companii pleacă din Germania. ”Nici criza financiară nu a fost atât de gravă”
Vremuri grele pentru industria auto
Nu numai producătorii germani de automobile trec prin momente dificile, ci și industria furnizorilor este afectată. Companiile mari precum Bosch sau ZF Friedrichshafen sunt nevoite să reducă numărul angajaților. Însă unele companii sunt nevoite să depună faliment. Printre aceștia se numără Allgaier , Dr. Schneider și Kamei. Iar acum un alt furnizor pentru automobile a fost lovit. SD Automotive, specialist în piese, prototip, concept și construcție de caroserie de la Georgsmarienhütte, a depus cererea de insolvență la tribunalul Osnabrück. (Continuă să citești după fotografie) Citiți și: Retail de cofetărie popular în faliment: 300 de sucursale și 1.200 de angajați afectați
Stefan Meyer de la firma de avocatură din Ulm Pluta Rechtsanwalts GmbH a fost numit administrator de insolvență. Este a doua insolvență din 2019. La acel moment, compania a putut continua după ce societatea de investiții NBank Capital s-a alăturat SD Automotive. (Continuă mai jos)
Citiți și ► Gigant din industria auto elimină 1.200 de locuri de muncă – Ce angajați vor fi afectați
Operațiunile comerciale continuă în prezent fără restricții. Salariile celor 174 de angajaţi sunt asigurate prin bani de insolvenţă din februarie până în aprilie. „Vom purta discuții cu toți cei implicați în zilele următoare pentru a stabiliza operațiunile de afaceri și pentru a putea profita și utiliza toate opțiunile de restructurare existente”, a declarat administratorul de insolvență Meyer, citat de Automobilwoche. El are încredere că pot fi găsite soluții bune împreună cu o forță de muncă motivată și un management cooperant. Scopul este de a căuta investitori cât mai repede posibil. Citiți și ► Audi a făcut anunțul: acest model care a avut un succes uriaș nu va mai fi produs de luna viitoare
►Furnizor auto, în faliment: pierderi mari din cauza scăderii comenzilor
Meyer citează motivul situației actuale ca „printre altele, pierderi mari din vânzări care pot fi atribuite deciziilor clienților.” Comenzile de serie au fost încheiate, apelurile au fost reduse și noi proiecte au fost amânate. „Aceste pierderi de vânzări în valoare de câteva milioane de euro au condus inevitabil la dificultăți de lichiditate care nu au putut fi compensate pe termen scurt în afara procedurilor judiciare.”
Citește și: ► Berăria germană, la final. Popularul brand de bere a declarat faliment după 468 de ani
