Furnizor de piese auto în pragul falimentului. 700 de angajați pot rămâne fără muncă. Viitorul fabricii ZF din Eitorf (Renania de Nord-Westfalia) rămâne incert. Deja în septembrie 2022, ZF Friedrichshafen a anunțat faliment și necesitatea închiderii fabricii. Cu toate acestea, încercările de a găsi un potențial investitor nu au avut succes. Acum consecințe grave amenință întreaga companie. Aceasta este o altă companie germană din industria auto care este nevoită să ia măsuri drastice din cauza crizei.
CITIȚI ȘI ► Nu mai e timp! Acești șoferi trebuie să-și schimbe obligatoriu permisul până vineri
Furnizor de piese auto în pragul falimentului
Confruntat cu datorii mari, ZF Friedrichshafen este acum nevoită să-și revizuiască locațiile. Închiderea uzinei din Eitorf a fost anunțată anul trecut, marcând un punct de cotitură istoric pentru al doilea cel mai mare furnizor pentru automobile din Germania. Conform informațiilor actuale, fabrica care produce amortizoare pentru ZF nu va funcționa după 2027.
CITIȚI ȘI ► Un producător german de mașini concediază toți angajații – Finalul era inevitabil
În ciuda situației, un purtător de cuvânt al ZF subliniază că acest lucru nu înseamnă neapărat sfârșitul fabricii. Discuțiile și negocierile sunt în desfășurare, iar compania caută alte soluții. Cu toate acestea, considerațiile anterioare, cum ar fi remanufacturarea componentelor auto ca posibil model de afaceri, nu au condus încă la o perspectivă viabilă.
CITIȚI ȘI ► Sute de agenții imobiliare se închid – Cea mai mare criză din ultimii 50 de ani
Negocierile privind reducerea treptată a personalului și închiderea fabricii din Eitorf urmează să continue până cel târziu la sfârșitul anului 2027. Ca urmare, viitorul a 690 de angajați rămâne neclar. Mahle, un alt furnizor de automobile din Baden-Württemberg, se confruntă cu provocări similare.
CITIȚI ȘI ► Gigant auto german oprește producția – Sute de angajați, disponibilizați
Toți angajații își pot pierde locul de muncă
Compania încă caută soluții alternative. Rezultatul negocierilor va decide nu numai viitorul locației, ci și soarta a 690 de angajați. Criza actuală din industria auto afectează multe companii, inforomează Karlsruhe-Insider.
