Este o problemă care îi deranjează pe mulți participanți la trafic: ar trebui testați șoferii mai în vârstă pentru a vedea dacă sunt apți să conducă? Testele regulate ar putea face șoselele mai sigure pentru toată lumea și ar putea elimina șoferii nepotriviți din trafic înainte ca aceștia să provoace accidente grave. Potrivit unui sondaj TÜV, mulți șoferi sunt în favoarea acesteia, la fel ca și asociația TÜV. Dar există și critici mari privind testarea șoferilor cu vârsta de peste 75 de ani. (Citiți după fotografie)
TÜV vrea testarea șoferilor cu vârsta de peste 75 de ani
Conform datelor publicate de Oficiul Federal de Statistică, șoferii vârstnici sunt considerați principal responsabili în mai mult de două treimi dintre accidentele rutiere în care sunt implicați. Această tendință este și mai pronunțată în rândul persoanelor de peste 75 de ani, unde aproximativ trei sferturi dintre incidentele rutiere sunt cauzate de aceștia. Statisticile sugerează că, atunci când un accident implică șoferi vârstnici, aceștia sunt responsabili și, prin urmare, reprezintă un risc major pentru siguranța rutieră.
Citiți și ► Permisul de conducere digital: îi vei arăta polițistului telefonul la control
În aceste condiții, cererea Asociației TÜV nu este o coincidență. De ceva vreme, ea susține „călătoriile obligatorii de feedback” pentru șoferii cu vârsta de 75 de ani și peste. Un instructor auto ar trebui să evalueze stilul de conducere al șoferilor în vârstă. Apoi pot fi oferite sfaturi și sugestii de îmbunătățire.
Este vorba despre pură asistență și doar de o predare voluntară a permisului de conducere după sfaturi detaliate. Cu toate acestea, există o mare critică la adresa acestei metode, scrie DerWesten.
”Mașina este ultima oportunitate de a-și putea trăi viața de zi cu zi în mod independent”
Însă propunerea TÜV îi înfurie pe mulți șoferi. Mulți oameni înțeleg fundalul statistic, dar văd problemele mai mari la șoferii mai tineri, mai degrabă decât la vârstnici. Printre altele, ei susțin că mulți pensionari nu mai conduc din proprie inițiativă. Cu toate acestea, șoferii mai tineri sunt excesiv de încrezători, neglijenți și lipsiți de experiență. Alții, însă, văd șoferi, indiferent de grupa de vârstă, care ar trebui testați din cauza ignoranței și incompetenței lor. „Pentru multe persoane în vârstă care au dizabilități ușoare sau severe legate de vârstă, mai ales pe măsură ce îmbătrânesc, mașina este ultima oportunitate de a-și putea trăi viața de zi cu zi în mod independent”, spune un critic al testării șoferilor în vârstă. „Nu va funcționa așa!”.