Sari la conținut

Vânzările de mașini electrice s-au prăbușit în Germania, minus 54,9% în ianuarie

19/02/2024 12:22 - ACTUALIZAT 19/02/2024 12:22

Vânzările de mașini electrice s-au prăbușit în Germania. Încheierea programului de stimulente decretat de guvernul de la Berlin a dus la prăbușirea vânzărilor de mașini electrice în Germania, care, față de decembrie 2023, au scăzut cu 54,9% în ianuarie. Criză și pentru hibridele plug-in, vânzările acestora au scăzut cu 19,6% în prima lună a anului 2024.
Potrivit datelor Asociației Germane a Industriei Auto (Vda) din ianuarie – în fața acestei crize „verzi” – motoarele tradiționale și, prin urmare, motoarele cu ardere internă s-au consolidat puternic. De fapt, vânzările de mașini diesel au crescut cu 9,5%, cele de modele pe benzină cu 9,1% și cele de mașini alimentate cu GPL cu până la 43,9%. (continuă după fotografie)
Citiți și: Germania nu mai subvenționează cumpărarea mașinilor electrice, banii se duc la cele pe benzină și motorină

Vânzările de mașini electrice s-au prăbușit în Germania

Încheierea programului de stimulente decretat de guvernul de la Berlin duce Germania la o prăbușire a vânzărilor de mașini electrice, care au scăzut în ianuarie 2024 cu 54,9% față de luna precedentă. Aceasta, conform datelor de la Asociația Germană a Industriei Auto (Vda). CITIȚI AICI RAPORTUL. Datele publicate de Asociația Germană a Industriei Auto (VDA) arată cum, deși 2023 a fost un an de mare creștere pentru sectorul mobilității electrice, în Europa vânzările de mașini electrice au fost negative în prima lună a anului 2024. (continuă mai jos)
Citiți și: Costuri enorme la reparații și asigurări la mașinile electrice, proprietarii sunt disperați

Cu ce ​​se datorează aceste rezultate? În anul care tocmai a trecut a fost o creștere a înmatriculărilor în Europa de 13,9% față de 2022, depășind 10,5 milioane . În special, cifrele pozitive au vizat 26 din 27 de state membre, cu excepția Ungariei. Pe piața europeană, Germania a deținut întotdeauna recordul la vânzările de mașini electrice, cu un program bine definit, cu scopul de a avea 15 milioane de mașini electrice până în 2030. Totuși, din ianuarie 2024, situația pare foarte diferită. (continuă după fotografie)
Citiți și: 8 schimbări care intră în vigoare în Germania în martie 2024

Decizia Guvernului Scholz

După decizia guvernului Scholz de a anula stimulentele pentru acest tip de mașină, au apărut o serie de controverse, mulți cumpărători care plătiseră deja prețul convenit abia așteptând să primească notificarea de primire a subvențiilor.

În ceea ce privește aceste subvenții, au fost sume de 4.500 de euro pentru mașini electrice în valoare de cel mult 40.000 de euro, însoțite de o contribuție plătită de producătorii de automobile de 2.250 de euro, în valoare totală de 6.750 de euro .

Un posibil pas înapoi

Guvernul federal a decis apoi să întrerupă colectarea cererilor pe 17 decembrie 2023, ca „o consecință directă” a hotărârii instanței de la Karlsruhe care a definit ca neconstituțional transferul către alte sectoare a resurselor alocate inițial pentru combaterea Covid-19.

Până în prezent, rezultatul este că în Germania vânzările de vehicule electrice s-au prăbușit în ianuarie 2024 cu 54,9% față de luna precedentă, cele ale mașinilor diesel crescând în schimb cu 9,5% , iar cele ale modelelor pe benzină cu 9,1%. Se riscă un posibil pas înapoi în ceea ce privește ambițiile ecologice ale guvernanților.