Conducerea fără asigurare în Germania – Oricine se gândește să achiziționeze o mașină ia în considerare costurile fixe pe care le va avea, iar unul dintre acestea privește asigurarea de răspundere civilă. În Germania, există o cerință obligatorie de asigurare pentru toate vehiculele. Oricine conduce o mașină pe drumurile publice și vehiculul nu are asigurare riscă o amendă sau închisoarea. Dar să vedem ce spune despre asta Autoritatea Federală de Supraveghere Financiară și ce spune legea germană.
În cazul unui accident fără asigurare, persoana care se află la volan e responsabilă de daunele cauzate. Dacă proprietarul a permis conducerea fără asigurare, atunci el sau ea este răspunzător. Oricine conduce o mașină fără asigurare, la fel ca oricine conduce o mașină fără permis, comite o infracțiune. Pentru că pune în pericol alți utilizatori ai drumului. Consecința juridică este o pedeapsă cu închisoarea de șase luni. Sau retragerea permisului de conducere. Sau o amendă.
Dacă are loc un accident fără asigurare
Conducerea fără asigurare este o infracțiune penală în Germania. Conform Legii asigurărilor obligatorii din Germania, dacă are loc un accident fără asigurare sau cineva e rănit, instanța va stabili dacă a acționat intenționat sau din neglijență. În primul caz, de conducere fără asigurare cu intenție, autoritățile pot decide și confiscarea vehiculul.
De exemplu, când nu plătești prima de asigurare a vehiculului. Cu o condiție: mașina să aparțină făptuitorului la momentul pronunțării sentinței. În al doilea caz – conducerea fără asigurare din neglijență, pedeapsa e închisoarea până la 6 luni. De exemplu, dacă conduci mașina altcuiva și nu ai clarificat dacă mașina este asigurată.
Autoritățile pot stabili și alte decizii, de exemplu interdicția temporară de conducere sau revocare definitivă a permisului de conducere. În cadrul procesului penal, judecătorii vor lua în considerare și este prima infracțiune sau se produce în mod repetat.
Bine de știut: Prejudiciile sunt destul de mari, mai ales în sectorul auto, și chiar și pentru pagube materiale minore, prețul pentru repararea pagubei poate începe de la câteva mii de euro.
Din punct de vedere al asigurării, dacă un șofer fără asigurare provoacă un accident și nu poate plăti daunele, victimele rămân cu costurile. Asiguratorul german se va ocupa de soluționarea cererilor de daune de la victimele accidentului. Asistența pentru victimele traficului este activă în toată Europa. Sursa: Autoritatea Federală de Supraveghere Financiară