Industria auto germană se confruntă cu dificultăți majore, iar cererea de mașini electrice a scăzut semnificativ în 2024. Potrivit datelor furnizate de Oficiului Federal pentru Transport Motorizat (KBA), anul trecut au fost înmatriculate doar aproximativ 380.600 vehicule electrice. Aceasta reprezintă o scădere de 27,5% comparativ cu anul anterior. În plus, ponderea vehiculelor electrice din totalul înmatriculărilor a coborât la 13,5%, față de 18,4% în 2023.
Specialiștii atribuie această scădere eliminării bruște a subvențiilor guvernamentale pentru achiziționarea vehiculelor electrice la sfârșitul anului 2023. „Anularea subvențiilor a creat o mare incertitudine în rândul potențialilor cumpărători. Deși apar modele noi și atractive, vânzările sunt semnificativ sub așteptările industriei și politicii”, a declarat Constantin Gall, expert în mobilitate la firma de consultanță EY.
Creștere pentru mașinile hibride și cele cu motor pe benzină
Nu doar mașinile electrice au avut de suferit. În general, piața auto germană a înregistrat o scădere de 1% față de 2023, cu un total de 2,8 milioane de vehicule noi înmatriculate. Nivelul vânzărilor este acum cu 25% mai mic decât cel din perioada de dinaintea pandemiei, în 2019.
CITIȚI ȘI ► Taxă obligatorie pentru motoarele cu ardere, bonus pentru cei care cumpără mașini electrice
Pe de altă parte, mașinile hibride au devenit tot mai populare, reprezentând acum aproape o treime din totalul vehiculelor noi înmatriculate. Și cererea pentru mașinile pe benzină a crescut față de anul precedent.
Îngrijorări legate de emisii și posibile sancțiuni
Revenirea mașinilor cu motor pe combustie internă are efecte negative asupra mediului, reflectându-se într-o creștere de 4,2% a emisiilor medii de CO₂, până la 119,8 g/km. În condițiile în care Uniunea Europeană impune limite de emisii mai stricte, producătorii auto riscă să se confrunte cu sancțiuni financiare drastice dacă aceste valori nu vor fi reduse.
CITIȚI ȘI ► Atenție la fraudele cu coduri QR la stațiile de încărcare pentru mașini electrice: Un nou pericol pentru șoferi
Perspective pentru viitor: un posibil punct de cotitură?
Asociația Importatorilor de Autovehicule din Germania (VDIK) prevede o redresare a pieței auto în 2025, anticipând o creștere a înmatriculărilor la 2,85 milioane de vehicule. Cu toate acestea, Imelda Labbe, președinta VDIK, avertizează că această redresare depinde de stimulente suplimentare pentru promovarea electromobilității. Fără astfel de măsuri, există riscul unui nou declin în segmentul mașinilor electrice și al unei scăderi a pieței totale la aproximativ 2,7 milioane de vehicule.