Un rucsac mic, o geantă și un bilet de avion cumpărat la un preț care pare de neratat – aceasta este formula aleasă de tot mai mulți călători pentru o escapadă de câteva zile în Europa. Numai că, în momentul în care apare problema bagajului de mână, prețul afișat inițial poate crește rapid. Fiecare companie aeriană are propriile reguli privind dimensiunile și bagajele incluse în tarif, iar diferențele pot fi importante. O nouă reglementare europeană ar urma să schimbe parțial această situație. Iar pentru călători apare deja un reper important: octombrie 2027.
Noile reguli ar urma să intre în vigoare din octombrie 2027
Statele membre ale Uniunii Europene au aprobat în vara lui 2026 revizuirea drepturilor pasagerilor aerieni. Consiliul UE a dat undă verde noilor prevederi la 13 iulie 2026, însă până în prezent nu a fost stabilită o zi exactă pentru intrarea lor în vigoare.
După aprobarea finală de către Parlamentul European și statele membre, noile norme urmează să intre în vigoare la „12 luni și 20 de zile de la publicarea lor în Jurnalul Oficial al Uniunii Europene”, potrivit comunicării de la acel moment. Tocmai de aceea, data exactă nu poate fi stabilită încă. Organizația britanică pentru protecția consumatorilor „Which?” estimează că noile reguli ar putea intra în vigoare cel mai devreme în octombrie 2027. Și publicația „Independent” indică aceeași perioadă, citând informații furnizate de compania aeriană Easyjet. Ziua exactă nu este însă cunoscută.
Până la intrarea efectivă în vigoare a noilor prevederi, călătorii trebuie să respecte în continuare regulile stabilite de fiecare companie aeriană.
Citiți și: Atac terorist în aer: avionul era în picaj, iar pasagerii țipau. Eroul care a învățat dintr-un documentar TV cum să salveze avionul
O geantă sau un rucsac mic ar trebui să fie gratuit
Una dintre modificările importante vizează obiectul personal pe care pasagerul îl poate așeza sub scaunul din fața sa. Conform noilor reguli, fiecare pasager ar urma să poată lua gratuit la bord un astfel de obiect personal.
În această categorie pot intra, de exemplu, o geantă mică sau un rucsac. Dimensiunea maximă prevăzută este de 40 × 30 × 15 centimetri, iar bagajul trebuie să poată fi introdus sub scaunul din fața pasagerului. Scopul este ca oamenii să știe mai clar ce bagaj mic pot lua cu ei fără să plătească o taxă suplimentară.
Trolerul nu devine automat gratuit
Pentru bagajul de mână mai mare, situația este însă diferită. Noile reguli europene nu introduc o dimensiune și o greutate unice pentru toate trolerele și valizele de cabină. Companiile aeriene vor putea în continuare să stabilească propriile condiții pentru bagajele de cabină mai mari. Așadar, faptul că un obiect personal de dimensiuni mici ar urma să fie gratuit nu înseamnă că orice troler va putea fi urcat în avion fără costuri.
Schimbarea importantă va apărea însă în modul în care sunt prezentate prețurile. Companiile aeriene ar urma să afișeze prețul biletului, înainte de începerea procesului propriu-zis de rezervare, astfel încât costul unui bagaj de mână să fie inclus în informația privind oferta. Ideea este ca pasagerii să poată compara mai ușor prețurile reale ale diferitelor companii.
Biletele ieftine nu dispar
Noul sistem nu înseamnă că toate companiile aeriene vor fi obligate să includă toate tipurile de bagaje în prețul de bază. Transportatorii vor putea păstra în continuare diferite tipuri de tarife, precum Basic, Light sau Flex.
Astfel, va putea exista în continuare un bilet foarte ieftin care să nu includă un bagaj de mână mai mare, în afară de obiectul personal care ar urma să fie gratuit. Pasagerii care călătoresc doar cu un rucsac mic ar putea, prin urmare, să aleagă un tarif mai ieftin. Sistemul de separare a serviciilor nu este eliminat, ci reorganizat. Cine dorește bagaj mai mare, alegerea locului sau alte servicii va trebui să verifice în continuare cu atenție condițiile tarifului cumpărat.
Diferența este că prețurile ar trebui să fie prezentate într-un mod mai transparent, astfel încât pasagerii să poată înțelege mai ușor cât îi costă efectiv călătoria.
Bagajul de mână, motiv de dispută între pasageri și companii
Regulile privind bagajul de mână sunt de ani de zile un punct de conflict între organizațiile pentru protecția consumatorilor și companiile aeriene. Reprezentanții consumatorilor susțin că un bagaj de mână rezonabil ar trebui să fie inclus în prețul biletului fără costuri suplimentare, relatează Reise Reporter.
În practică, multe dintre cele mai ieftine tarife permit gratuit doar o geantă mică ce poate fi introdusă sub scaun. Pentru un troler sau un alt bagaj mai mare se percepe o taxă suplimentară. Iar regulile privind dimensiunea și greutatea diferă de la o companie la alta.
Federația organizațiilor germane pentru protecția consumatorilor, Verbraucherzentrale Bundesverband (vzbv), a acționat deja în 2025 împotriva mai multor companii aeriene. Organizația a criticat, printre altele, faptul că bagajul de mână este tratat tot mai des ca un serviciu suplimentar contra cost.