Prețul petrolului a revenit brusc în centrul atenției mondiale, după o nouă serie de atacuri și amenințări care au lovit exact zonele prin care trece o parte esențială din energia consumată la nivel global. Piețele nu mai reacționează doar la exploziile din Iran, ci la posibilitatea ca două rute maritime strategice să fie afectate în același timp, scenariu care ar putea transmite foarte rapid șocul către carburanți, transport, producție și inflație.
Brentul s-a apropiat de pragul de 95 de dolari
Cotația petrolului Brent a urcat miercuri cu peste 4%, apropiindu-se de 95 de dolari pe baril, după ce a atins în timpul ședinței 95,24 dolari. Petrolul american West Texas Intermediate a ajuns aproape de 88 de dolari, pe fondul temerilor privind aprovizionarea. Mișcarea a dus ambele repere petroliere la cele mai ridicate niveluri din ultimele aproape șase săptămâni, într-o piață dominată acum de reacții rapide la fiecare evoluție militară.
Creșterea a venit după a unsprezecea noapte consecutivă de atacuri aeriene americane asupra unor ținte militare iraniene. Potrivit informațiilor oficiale, au fost vizate centre de operațiuni, instalații navale, hangare, depozite de drone și infrastructuri logistice folosite de armata iraniană. Washingtonul susține că operațiunile urmăresc reducerea capacității Teheranului de a amenința navele comerciale, însă fiecare nouă lovitură amplifică riscul unor represalii în Golf și în statele aliate Statelor Unite.
Strâmtoarea Ormuz rămâne punctul central al confruntării
Strâmtoarea Ormuz rămâne principalul punct de tensiune, deoarece prin această zonă trecea, înaintea conflictului, aproximativ o cincime din oferta mondială de petrol. Secretarul de stat american Marco Rubio a declarat la Manila că Washingtonul rămâne deschis negocierilor, dar a acuzat Iranul că nu tratează serios discuțiile. „Dacă ei sunt serioși, suntem și noi. Dacă nu, vom face tot ce este necesar pentru a ne proteja interesele și aliații”, a afirmat Rubio.
Situația s-a complicat după ce amenințarea s-a extins și către Bab el-Mandab, poarta sudică a Mării Roșii. Rebelii houthi din Yemen, sprijiniți de Iran, au amenințat navele care transportă petrol saudit, iar mai multe petroliere și-au modificat traseul. Trei nave cu încărcături saudite au schimbat cursul după anunțarea unei blocade, semnal că operatorii maritimi și companiile de asigurări tratează riscul drept unul real, nu doar ca pe o declarație politică.
Rutele alternative pentru petrol sunt și ele amenințate
Pentru Arabia Saudită și ceilalți exportatori din Golf, Bab el-Mandab devenise una dintre puținele alternative importante în condițiile scăderii traficului prin Ormuz. Blocarea sau limitarea ambelor rute ar obliga petrolierele să aleagă trasee mult mai lungi, ar majora costurile de transport și ar întârzia livrările către Asia și Europa. În același timp, rafinăriile asiatice au început să își ajusteze aprovizionarea, încercând să evite zonele în care riscul militar și costurile de asigurare cresc rapid.
Cele mai recente date au fost relatate miercuri de Reuters, pe baza cotațiilor pieței, a declarațiilor lui Marco Rubio și a informațiilor furnizate de Comandamentul Central al SUA. CENTCOM a confirmat noi valuri de lovituri asupra unor obiective militare iraniene, în timp ce Associated Press a consemnat avertismentul american privind încercarea Iranului de a controla sau taxa tranzitul prin Ormuz. Divergențele diplomatice continuă, deși ambele părți transmit mesaje contradictorii despre disponibilitatea pentru negocieri.
Vezi și: Trump trimite avioane de vânătoare din Germania la luptă: „SUA plănuiesc un război extins”
Scumpirea poate ajunge rapid la carburanți și transporturi
Scumpirea petrolului începe deja să depășească piața energetică. Investitorii iau în calcul o inflație mai persistentă și o politică monetară mai dură din partea Rezervei Federale, în timp ce bursele din Golf au reacționat negativ la escaladare. Pentru șoferi și companii, presiunea se poate vedea mai întâi în prețul carburanților și în costurile transportului, mai ales dacă atacurile asupra navelor continuă sau dacă petrolierele sunt obligate să evite simultan cele două strâmtori.