Șoferii care circulă pe una dintre autostrăzile importante ale Germaniei trebuie să se pregătească pentru trei săptămâni de restricții și ocoluri obligatorii. Începând de luni, 9 noiembrie 2026, traficul este întrerupt pe un sector intens circulat, iar situația se va complica și mai mult spre sfârșitul lunii. Autoritățile avertizează asupra riscului unor ambuteiaje importante pe drumurile secundare. Măsura afectează atât autoturismele, cât și transportul de marfă, fiind necesară pentru protejarea unei construcții rutiere cu probleme structurale.
Autostrada A4, închisă până pe 30 noiembrie
Autostrada A4 din Renania de Nord-Westfalia este închisă în direcția Olpe, între nodurile Engelskirchen și Bielstein, din 9 noiembrie până pe 30 noiembrie 2026, ora 5:00. Șoferii sunt deviați de pe autostradă la Engelskirchen și trebuie să urmeze indicatoarele marcate cu un punct roșu, pe drumurile regionale, până la Gummersbach. Restricțiile afectează inclusiv transportatorii care folosesc această rută între zona Köln și estul landului. Autoritățile recomandă luarea în calcul a unor timpi suplimentari de deplasare.
Situația se va agrava în ultima săptămână a lunii. Între 23 și 30 noiembrie, autostrada A4 va fi închisă și în direcția Köln, între nodurile Reichshof/Bergneustadt și Bielstein. Astfel, pe parcursul acestei săptămâni vor exista închideri simultane în ambele sensuri, pe sectoare diferite. În plus, accesul pe A4 spre Olpe la Bielstein rămâne închis până pe 16 noiembrie, ora 5:00. Ulterior, șoferii vor putea reintra pe autostradă din această localitate.
Motivul neobișnuit al închiderii: camioanele prea grele
Lucrările sunt necesare pentru protejarea podului Wiehltalbrücke, construit în anii 1970, care prezintă deficiențe de rezistență și nu mai poate suporta în condiții normale solicitările traficului actual. Autoritățile au introdus deja restricții severe: circulația se desfășoară pe câte o bandă în fiecare direcție, iar camioanele cu masa totală de peste 44 de tone nu au voie să traverseze podul. Vehiculele grele trebuie să păstreze și o distanță minimă de 50 de metri între ele.
Problema este că numeroși transportatori au continuat să încalce aceste reguli. Sistemele de monitorizare au înregistrat camioane care depășeau limita de 44 de tone, vehicule cu sarcini excesive pe osii și nerespectarea distanței obligatorii. Nici sistemul electronic de cântărire instalat în septembrie nu a reușit să împiedice încălcările. Prin urmare, autoritățile au decis montarea unor bariere speciale, care vor identifica și devia vehiculele prea grele înainte ca acestea să ajungă pe pod.
Citește și: Închideri pe autostrada A4 din Germania. Șoferii se confruntă cu o săptămână grea
Rute ocolitoare și avertisment pentru șoferi
Potrivit comunicatului oficial al Autobahn GmbH din 9 noiembrie, devierea spre Olpe se face pe drumurile L302, L336, L321 și L305, până la Gummersbach. Pentru sensul spre Köln, traseul ocolitor trece prin B256, L336, L350, L338 și B56, până la Bielstein. WDR avertizează că drumurile secundare din regiunea Oberbergischer Kreis riscă să fie puternic aglomerate, deoarece vor prelua o parte importantă a traficului de pe autostradă.
Programul lucrărilor depinde de condițiile meteorologice, astfel că ploile abundente sau apariția vremii de iarnă pot determina modificarea termenelor. Noile bariere pentru camioane sunt programate să intre în funcțiune la începutul lunii decembrie. În același timp, Autobahn GmbH pregătește lucrări de consolidare și reabilitare a podului Wiehltalbrücke, pentru menținerea circulației până la construirea unui pod nou. Structura existentă va continua să fie monitorizată, iar restricțiile de greutate vor rămâne esențiale pentru protejarea acesteia.