Fabrică auto se închide în Polonia – Vremuri tot mai nesigure pe piața muncii, chiar și acolo unde în trecut, nu foarte demult, se putea crede că ai un loc de muncă stabil din care să trăiești până la pensie. Potrivit informațiilor furnizate de sindicate, 486 de persoane își vor pierde locul de muncă. Deciziile privind concedierile de grup au fost date publicității pe 3 ianuarie. Cu toate acestea, instalația nu se va opri imediat din funcțiune. Întregul proces este de așteptat să dureze până la sfârșitul anului 2024. Motoarele pe benzină vor fi produse până la sfârșitul lunii martie – motoarele diesel până la sfârșitul lunii mai.(Articolul continuă mai jos)
Citește și: Creștere istorică a salariului minim în Polonia – Cât primește cel mai ieftin angajat în 2024
Fabrică auto se închide în Polonia
Este vorba de cei 468 de angajați de la FCA Powertrain Poland, care a fost pusă în lichidare. Aceasta înseamnă, mai exact, sfârșitul fabricii istorice a Fiat, din Bielsko-Biała (sudul Poloniei). Motivul din spatele deciziei de închidere are legătură cu standardele UE privind emisiile de evacuare de la motoarele cu ardere, care au determinat o reducere a comenzilor. Uzina FCA Powertrain din Bielsko-Biała își va închide astfel porțile pentru totdeauna.
Citește și: Gigantul auto își închide fabrica din Polonia. „Ultimul autobuz a fost asamblat”
La Bielsko-Biała, în această fabrică din specializată în producția de mașini, a fost realizat celebrul model 126. Criza a început să se simtă în 2018 odată cu anunțul opririi producerii motoarelor Diesel pentru mașinile Panda. Tot la Bielsko au fost produse motoarele 1,3 Multijet. Stellantis concentrează acum activitatea pe Tychy, care are un rol strategic pentru companie, aici a început, pe 7 septembrie 2023 producția pentru Noua Fiat 600e.
Citește și: Polonia plătește lunar 6,5 milioane de pensii. Ce se întâmplă cu cine nu are vechimea necesară deși are vârsta
Sindicatele poloneze: „Ne așteptam”
Sindicatele spun că decizia nu a luat pe nimeni prin surprindere. „Ne așteptam cu toții la acest lucru”, a declarat Wanda Stróżyk, președintele Organizației Sindicale Inter-Entreprise a NSZZ „Solidarność” FCA Poland (fostă Fiat Auto Poland, în prezent Fiat Chrysler Automobiles Polonia) într-un interviu acordat „Dziennik Zachodni”.
La începutul anului 2022, peste 800 de oameni lucrau la fabrica Bielsko. În 2023, 300 de angajați au fost disponibilizați. Angajații se pot muta în alte fabrici Stellantis. În curând urmează să înceapă discuțiile cu privire la condițiile în care angajații își vor înceta locul de muncă și când va avea loc. „Este necesar să se determine cuantumul adecvat al indemnizației de concediere, în funcție de vechimea în muncă. Acest lucru ar limita efectele socio-economice negative rezultate din lichidarea combinatului”, spun reprezentanții Sindicatului Metalurgiști citați de moto.rp.pl.
Un rol strategic pentru Companie
Wanda Stróżyk subliniază că unii angajați se vor putea muta în alte fabrici din apropiere ale grupului Stellantis, inclusiv: în Tychy și Skoczów. Situație similară în cazul disponibilizărilor de anul trecut. Prima întâlnire pe această temă este programată pentru marți, 9 ianuarie. Ea a adăugat, de asemenea, că „plata de concediere nu ar trebui să fie mai proastă decât anul trecut”.