Europa se pregătește pentru un posibil nou rol militar într-una dintre cele mai sensibile zone ale lumii. Strâmtoarea Ormuz, un punct vital pentru transportul de petrol, devine din nou centrul atenției internaționale. Franța încearcă să construiască rapid o coaliție largă pentru a proteja navele comerciale, iar Germania ia în calcul implicarea.
Misiune în Strâmtoarea Ormuz: Europa se pregătește să intervină
Franța a convocat pentru vineri o conferință internațională la Palatul Élysée, cu scopul de a pune bazele unei misiuni navale care să protejeze traficul comercial prin Strâmtoarea Hormuz. La întâlnire participă cancelarul german Friedrich Merz, premierul britanic Keir Starmer și prim-ministra italiană Giorgia Meloni. China și India, ale căror importuri de petrol tranzitează masiv această rută, ar putea participa prin videoconferință.
Misiunea va avea un caracter strict defensiv și se va întemeia pe Rezoluția ONU 2817, adoptată în martie 2025. Washingtonul nu a fost invitat, iar NATO a fost deliberat exclus din ecuație — un semnal clar că Europa vrea să acționeze pe cont propriu în această zonă vitală pentru economia mondială.
Strâmtoarea Ormuz este unul dintre cele mai importante puncte de tranzit ale lumii: o bună parte din petrolul global trece prin această îngustă ieșire dintre Golful Persic și Oceanul Indian. Blocarea sau taxarea traficului prin ea ar lovi direct în prețul energiei și al bunurilor de consum la nivel mondial.
Conferința de la Paris are loc sub copresidiu britano-francez, prin care cele două puteri nucleare europene vor să-și reafirme angajamentul față de ordinea internațională bazată pe reguli. Ministrul britanic de externe Yvette Cooper a declarat joi la Berlin că din această conferință trebuie să iasă un mesaj ferm: „trecerea prin Strâmtoarea Ormuz trebuie să rămână liberă de taxe”. Cooper a avertizat că, altfel, și alte strâmtori ale lumii ar putea fi supuse unor presiuni similare.
Rezoluția ONU — suficientă sau nu?
Misiunea se sprijină pe Rezoluția 2817 a Consiliului de Securitate ONU, adoptată pe 11 martie 2025 la presiunea Franței și depusă formal de Bahrain în numele Consiliului statelor din Golf. Textul reafirmă dreptul navelor comerciale de a naviga liber și dreptul statelor membre de a-și apăra navele împotriva atacurilor, în conformitate cu dreptul internațional.
Totuși, în cadrul coaliției de guvernare de la Berlin există rezerve. Purtătorul de cuvânt al SPD pentru politică externă, Adis Ahmetovic, a declarat pentru FAZ: „Rezoluția existentă a Consiliului de Securitate (2817) privind Strâmtoarea Ormuz nu este suficientă ca bază pentru un mandat al Bundestagului.” El a cerut „un text mai robust” și a subliniat că este nevoie de mai mult decât o simplă prelungire a actualului armistițiu pentru ca Germania să poată participa la misiune.
Ce aduce Germania
Potrivit informațiilor F.A.Z., Merz va veni la Paris cu un angajament concret: Germania este dispusă să trimită nave de deminare, aeronave de recunoaștere maritimă pentru supravegherea strâmtorii, precum și sprijin logistic prin baza Bundeswehr din Djibouti. O fregată nu va fi trimisă. Berlin condiționează însă participarea și de o „implicare semnificativă” a Statelor Unite.
Marea Britanie, deși revendică un rol de coordonare în această misiune, nu va putea contribui militar pe măsura așteptărilor. Starmer a temperat speranțele francezilor privind o contribuție consistentă a Royal Navy, invocând disponibilitatea redusă a flotei. Navele de deminare britanice staționate cândva în Golful Persic au fost scoase din uz din cauza vechimii, ultimul vas părăsind baza cu câteva săptămâni înainte de izbucnirea conflictului din Iran. Londra va contribui în schimb cu echipamente de deminare teleghidate, transportate de o navă de aprovizionare a Royal Navy care se află deja în Mediterana.
Citiți și: „Europa rămâne fără kerosen în șase săptămâni”, Comisia Europeană anunță un plan de criză
Un element-cheie al planificării este că misiunea nu mai este condiționată de încheierea unui tratat de pace, ci de o prelungire a armistițiului. Washington și Teheran au convenit pe 8 aprilie un armistițiu de două săptămâni. Dacă acesta ar fi prelungit cu 60 de zile, misiunea navală internațională ar putea contribui la refacerea încrederii armatorilor și companiilor de asigurări în siguranța rutei.
SUA și NATO absente din invitații
Washingtonul nu a primit invitație la conferință, iar NATO a fost exclus deliberat. Mesajul implicit este că Strâmtoarea Ormuz nu intră în zona de responsabilitate a alianței transatlantice. Trump se plânsese în repetate rânduri că statele NATO l-au lăsat singur, deși sunt mai dependente de această rută decât America.
Generalul francez Fabien Mandon, șeful Statului Major al Forțelor Armate, a discutat în mai multe videoconferințe cu omologii săi planurile de necesitate. Europa dispune de până la 150 de dragoare de mine, fregate și distrugătoare, dar numai o parte din ele sunt operaționale. La misiune vor participa și aeronave de recunoaștere. Se urmărește și atragerea unor țări asiatice — Japonia, Coreea de Sud și Filipinele și-au confirmat deja prezența la conferință.