Criza din industria auto germană lovește și ultimul mare producător care reușise până acum să evite un program amplu de restructurare. BMW pregătește eliminarea a aproximativ 8.000 de locuri de muncă la nivel mondial, iar cele mai multe dintre acestea sunt așteptate să dispară din Germania, unde compania are peste jumătate din efectivul total de angajați.
Programul de restructurare se va desfășura până la sfârșitul anului 2027
Potrivit informațiilor confirmate de companie, reducerea personalului se va realiza prin plecări voluntare, pensionări și neînlocuirea angajaților care părăsesc compania, fără concedieri colective. Programul de plecări voluntare va începe în octombrie 2026 și se va derula până la sfârșitul anului 2027, fiind destinat angajaților din administrație și dezvoltare, în timp ce personalul din producție nu este vizat.
BMW are în prezent aproape 154.000 de angajați la nivel mondial, dintre care peste 84.000 lucrează în Germania. Din acest motiv, este de așteptat ca majoritatea posturilor eliminate să fie în unitățile germane. Presa germană relatează că aproximativ 40.000 de salariați din Germania ar putea primi oferte de plecare voluntară în cadrul noului program.
Profitul în scădere și piața din China au accelerat decizia
Planul vine la numai câteva săptămâni după ce noul director general, Milan Nedeljković, a redus estimările de profit ale companiei și a anunțat accelerarea măsurilor de reducere a costurilor. BMW este afectată de scăderea vânzărilor din China, intensificarea concurenței producătorilor chinezi, presiunea tarifelor comerciale și încetinirea economiei mondiale.
Compania urmărește să reducă cheltuielile cu aproximativ un miliard de euro pe an începând din 2028. Negocierile dintre conducere și reprezentanții angajaților s-au desfășurat timp de șase săptămâni și s-au încheiat cu un acord privind implementarea programului de restructurare fără concedieri forțate.
Vezi și: Merz recunoaște situația dificilă a Germaniei: „Pierdem între 300 și 500 de locuri de muncă în fiecare zi”
BMW se alătură valului de restructurări din industria auto germană
Până acum, BMW fusese singurul mare constructor german care nu lansase un program amplu de reducere a personalului. În ultimul an, Volkswagen, Mercedes-Benz, Audi și Porsche au anunțat, la rândul lor, mii de disponibilizări, pe fondul transformărilor rapide din industria auto și al competiției tot mai puternice din segmentul vehiculelor electrice. Criza pieței chineze și costurile ridicate continuă să afecteze întregul sector auto din Germania.
Informațiile privind restructurarea au fost confirmate de un purtător de cuvânt al BMW pentru Reuters și sunt relatate de Spiegel. Compania subliniază că reducerea personalului se va realiza prin măsuri voluntare și prin fluctuația naturală a angajaților, fără concedieri colective.