Sari la conținut

Acesta este cel mai sigur aeroport din Germania

28/07/2026 16:32 - ACTUALIZAT 28/07/2026 16:32
cel mai sigur aeroport din Germania

Românii care călătoresc frecvent spre și dinspre Germania au un nou motiv de interes înainte de următorul zbor. Un clasament realizat de piloți arată care este aeroportul considerat, în prezent, cel mai sigur din țară și explică de ce acesta a reușit să revină pe primul loc. În spatele acestei evaluări nu stau doar statistici, ci măsuri concrete de siguranță care pot face diferența în situații critice. Deși toate aeroporturile germane respectă standardele internaționale, specialiștii spun că există detalii esențiale care ridică nivelul de protecție pentru pasageri și echipaje.

Cel mai sigur aeroport din Germania: detaliul care a făcut diferența în clasament

Aeroportul din München a revenit pe primul loc în clasamentul siguranței realizat de sindicatul piloților Vereinigung Cockpit (VC), fiind desemnat din nou cel mai sigur aeroport din Germania. Potrivit organizației, revenirea în fruntea clasamentului se datorează unei măsuri de siguranță considerate esențiale: funcționarea permanentă a instalațiilor luminoase amplasate la accesul către pistele de decolare și aterizare.

Este vorba despre așa-numitele „stop bars” – benzi luminoase încastrate în sol, care rămân aprinse permanent și indică vehiculelor și aeronavelor că nu au voie să pătrundă pe o pistă activă. În opinia piloților, acestea reprezintă „ultima barieră de siguranță înaintea unei piste active de decolare sau aterizare”.

Potrivit recomandărilor Agenției Europene pentru Siguranța Aviației (EASA), aceste sisteme ar trebui utilizate permanent, indiferent de condițiile meteo sau de vizibilitate. Scopul lor este de a preveni coliziunile dintre aeronave și alte vehicule aflate în zona aeroportului.

Reprezentanții Vereinigung Cockpit atrag însă atenția că numeroase aeroporturi renunță la utilizarea continuă a acestor instalații din motive financiare. „Din păcate, multe aeroporturi continuă să renunțe la funcționarea permanentă din motive de costuri”, a declarat Sven Graßmück, coordonatorul grupului de lucru pentru siguranța aeroporturilor din cadrul VC. Acesta a subliniat că aeroporturile din Zürich și Geneva demonstrează că o astfel de măsură poate fi implementată cu succes, deoarece folosesc stop bars permanent, pe toate căile de acces către piste.

Accidentul care a rămas un avertisment pentru întreaga lume

Piloții amintesc și unul dintre cele mai grave accidente recente, petrecut la începutul anului 2024 pe aeroportul Tokyo-Haneda. Potrivit VC, la momentul impactului dintre două aeronave, instalațiile luminoase existente nu funcționau.
Citiți și: Germania pierde cursa aeriană! Zborurile dispar, iar tot mai multe companii pleacă de pe marile aeroporturi

În urma coliziunii, cinci persoane aflate la bordul unui avion al Gărzii de Coastă și-au pierdut viața. În schimb, echipajul și pasagerii unui Airbus al companiei Japan Airlines au reușit să se evacueze înainte ca aeronava să fie cuprinsă de flăcări, relatează T-online.

Toate aeroporturile sunt considerate sigure, dar există loc de îmbunătățiri

În noua evaluare, aeroportul Leipzig, liderul ediției precedente, a coborât pe locul al doilea. La polul opus al clasamentului se află aeroportul Rostock-Laage, care a preluat ultima poziție de la Lübeck. Potrivit Vereinigung Cockpit, toate aeroporturile germane sunt suficient de sigure pentru operarea zborurilor de pasageri și respectă normele internaționale aflate sub supravegherea autorităților competente. Totuși, organizația consideră că în domeniul siguranței există aproape întotdeauna posibilitatea unor îmbunătățiri.

În cazul aeroportului Rostock-Laage, piloții au criticat faptul că nu sunt invitați la ședințele dedicate siguranței operaționale. În schimb, aeroportul Lübeck a răspuns anterior acestei solicitări și a introdus această practică.

Grupul de lucru al sindicatului Vereinigung Cockpit realizează evaluări anuale privind siguranța aeroporturilor germane încă din 1978. Ulterior, analiza a fost extinsă și la aeroporturile regionale, iar din 2025 la proces participă și specialiști din Elveția.