Sari la conținut

Cea mai dură restructurare din istoria industriei auto: Volkswagen vrea să elimine până la 100.000 de locuri de muncă

Etichete:
26/06/2026 11:05 - ACTUALIZAT 26/06/2026 11:05
Volkswagen concedieri masive

Cel mai mare producător auto din Europa se pregătește pentru cea mai amplă restructurare din istoria sa recentă. Volkswagen intenționează să elimine până la 100.000 de locuri de muncă – dublu față de obiectivul anterior de reducere a personalului. Patru uzine, mii de familii care depind de aceste locuri de muncă și o companie întreagă care ar putea fi reorganizată din temelii — toate acestea se află pe masa conducerii Volkswagen chiar în aceste zile.

Până la 100.000 de locuri de muncă ar putea dispărea

Volkswagen pregătește un nou program de restructurare care ar putea duce, în următorii ani, la eliminarea a până la 100.000 de locuri de muncă la nivel mondial, potrivit publicației Manager Magazin, care citează surse din interiorul companiei.

Dacă informațiile se confirmă, obiectivul privind reducerea personalului s-ar dubla față de planurile anunțate anterior. În prezent, grupul Volkswagen are aproximativ 657.000 de angajați în întreaga lume. Potrivit sursei citate, directorul executiv Oliver Blume ar fi prezentat deja strategia de restructurare conducerii companiei, însă nu este clar încă modul în care va fi împărțită reducerea de personal.

Patru fabrici din Germania, în pericol

Planurile analizate ar merge însă și mai departe. Potrivit acelorași informații, pe termen mediu ar putea fi închise patru unități importante de producție din Germania. Este vorba despre uzinele Volkswagen din Hanovra, Zwickau și Emden, precum și despre fabrica Audi din Neckarsulm. Conform surselor citate, odată cu încheierea producției actualelor modele fabricate în aceste locații, activitatea ar putea fi oprită.

La Zwickau sunt produse în prezent modelele electrice ID.3 și Cupra Born, în timp ce uzina din Emden asamblează modelele electrice ID.4 și ID.7. Fabrica din Hanovra este specializată în vehicule comerciale.
Citiți și: Situație explozivă: mașini chinezești, produse în fabricile Volkswagen?

O sursă din interior citată de Manager Magazin susține că documentul intern nu conține în mod deliberat un număr exact al concedierilor, însă amploarea măsurilor propuse este descrisă drept fără precedent. Reprezentanții Volkswagen au evitat să confirme informațiile. Un purtător de cuvânt al companiei a declarat doar că grupul „nu comentează documente interne și confidențiale”, precizând că subiectele respective sunt discutate și aprobate în organismele competente ale companiei.

Grupul auto ar urma să fie reorganizat

Pe lângă reducerea costurilor și a numărului de angajați, presa germană susține că Volkswagen pregătește și o reorganizare majoră a structurii grupului, relatează BILD.

Potrivit informațiilor publicate, marca Volkswagen și divizia de componente ar putea fi separate de actuala structură și transformate în societăți distincte. Scopul unei astfel de reorganizări ar fi facilitarea listării individuale la bursă a unor mărci din cadrul grupului. Potrivit sursei, aceasta face parte din strategia prin care constructorul auto încearcă să depășească dificultățile economice cu care se confruntă.