Volkswagen concediază zeci de mii de angajați și închide ma multe fabrici din Germania, o premieră în istoria grupului înființat în 1937. Potrivit unor informații, grupul german analiștilor a comunicat analiștilor de la banca americană Jefferies că va concedia 15.000 de muncitori. Potrivit unui alt raport, grupul vrea să reducă până la 30.000 de locuri de muncă. Continuați să citiți după fotografie
Volkswagen concediază zeci de mii de angajați
Reducerile de personal și prima închidere a unei fabrici germane de la înființarea Volkswagen în 1937 ar putea fi anunțate înainte de sfârșitul anului. Proiectul ar reduce capacitatea de producție a Volkswagen în Europa cu 500-750 de mii de mașini și ar presupune o cheltuială extraordinară de 3-4 miliarde de euro pentru grup, asociată cu costurile de „dezinvestire” a fabricilor și cele pentru concedieri. Potrivit băncii Jefferies, liderii sunt convinși că „nu există un plan B” pentru a face față crizei de pe piața auto europeană și, prin urmare, sunt gata să meargă la luptă cu puternicele sindicate germane. Continuați să citiți după fotografie
Citiți și: Sfârșitul „Made in Germany”? Un alt gigant auto german zguduit de criză. Acțiunile s-au prăbușit!
În plus, liderii Volkswagen consideră că sindicatele nu au dreptul legal de a face grevă împotriva închiderii fabricilor și că, prin urmare, vor trebui să stea la masă pentru a discuta despre metodele, calendarul și cantitatea concedierilor. Și mai sunt convinși că decizia nu trebuie să treacă prin autorizarea consiliului de supraveghere, unde stau reprezentanții muncitorilor, scrie Corriere della Sera. Continuați să citiți după fotografie
Citiți și: Mercedes-Benz se duce în jos: încă un gigant auto german în criză
Proteste sindicale
Volkswagen nu a confirmat raportul din presă despre reducerile planificate de până la 30.000 de locuri de muncă. O purtătoare de cuvânt a spus: „Un lucru este clar: Volkswagen trebuie să își reducă costurile în locațiile sale din Germania.” Acesta este singurul mod în care marca poate câștiga suficienți bani pentru investiții viitoare. „Modul în care atingem acest obiectiv împreună cu reprezentanții angajaților face parte din discuțiile viitoare”, a spus ea. Revista Manager a raportat că compania aflată în dificultate ar putea reduce până la 30.000 de locuri de muncă în Germania pe termen mediu. În plus, CFO Arno Antlitz plănuiește să reducă finanțarea la 160 de miliarde de euro pentru investiții în următorii cinci ani. Negocierile dintre VW și IG Metall vor începe pe 25 septembrie, scrie Focus.
Citiți și: Închiderea mai multor fabrici Volkswagen: colosul auto ia în calcul această măsură pentru prima dată în 87 de ani
Planul de maxi-restructurare riscă însă să ridice un val de proteste în Germania și să-l pună pe CEO-ul Volkswagen, Oliver Blume, într-o poziție incomodă. Sindicatele au arătat deja cu degetul către conducerea grupului care în ultimii ani a investit masiv în software și mașini electrice cu rezultate foarte dezamăgitoare până acum. Sindicatele au amintit apoi că în ultimul an compania a plătit acţionarilor dividende de 4,5 miliarde de euro. Continuați să citiți după fotografie
Guvernul german și-a exprimat poziția. Cancelarul Olaf Scholz a spus că prioritatea este „garantarea locurilor de muncă și a fabricilor”, în timp ce premierul Saxonia Inferioară, Stephan Weil – acționar cu 20% la Volkswagen, a avertizat: „ne așteptăm ca problema închiderii locațiilor pur și simplu să nu se pună, prin utilizarea eficientă a alternativelor”. Până la urmă, s-ar putea să fie autoritățile publice care să pună la dispoziție Volkswagen un plan B, mai scrie Corriere.