Guvernul Germaniei încearcă să reducă presiunea tot mai mare a prețurilor la carburant, însă soluția propusă stârnește deja controverse. Planul este simplu la prima vedere: benzina și motorina ar urma să se ieftinească temporar, iar pierderile de la buget să fie acoperite prin creșterea taxelor pe tutun. Doar că această combinație ridică multe critici. Medicii și economiștii au contestat deja măsura.
Germania reduce prețul la carburant și crește taxa pe tutun
Executivul, prin ministrul de finanțe Lars Klingbeil, a anunțat că taxa pe combustibil va fi redusă cu aproximativ 17 cenți pe litru pentru o perioadă de două luni. În paralel, companiile vor putea acorda angajaților un bonus de până la 1.000 de euro, scutit de taxe. Impactul bugetar al acestor măsuri este estimat la circa 1,6 miliarde de euro. Pentru a acoperi acest deficit, guvernul intenționează să majoreze taxa pe tutun. Deși ideea este văzută pozitiv din perspectiva sănătății publice, modul în care vor fi folosiți banii provoacă nemulțumiri.
Nicola Buhlinger-Göpfarth, președinta asociației medicilor de familie, a declarat că este „corect și util să fie majorată semnificativ taxa pe tutun”. Totuși, ea critică faptul că fondurile nu sunt direcționate către sistemul medical: „este greșit ca banii obținuți să nu fie reinvestiți direct în îngrijirea medicală, ci planificați dinainte pentru domenii complet diferite”.
Medicii cer investiții directe în sănătate
Aceasta a subliniat că este „clar împotriva unei astfel de deturnări a veniturilor fără o întărire directă a sistemului medical”. Argumentul este legat de costurile mari generate de fumat, atât pentru pacienți, cât și pentru întregul sistem de sănătate.
Citiți și: Bonusul de criză de 1.000 de euro promis de guvernul german: cine primește banii și cine nu
„Este logic ca veniturile dintr-o taxă mai mare pe tutun să meargă acolo unde este nevoie – în programe de renunțare la fumat, în tratamente și în prevenție”, a explicat Buhlinger-Göpfarth, insistând asupra nevoii de finanțare pentru grupurile de risc și serviciile medicale, relatează Merkur.
Critici și din zona economică: măsuri „pentru toți”, dar nu eficiente
Și Hendrik Streeck, responsabil guvernamental în domeniul politicilor antidrog, susține majorarea taxei pe tutun, dar insistă ca banii să fie folosiți și pentru prevenție. „Trebuie să fie reinvestiți în consiliere, tratamente și sprijin accesibil. Cine vrea să renunțe la fumat nu trebuie lăsat singur”, a spus acesta. În paralel, economiștii critică structura generală a pachetului de măsuri. Monika Schnitzer consideră că reducerea prețurilor pentru toată lumea este „cea mai slabă opțiune dintre cele discutate”, deoarece ajută inclusiv persoanele cu venituri mari, care nu sunt la fel de afectate de scumpiri.
La rândul său, Marcel Fratzscher avertizează că măsurile ar putea fi chiar „contraproductive”. El susține că o parte din beneficiile reducerii taxelor pe combustibil ar putea să nu ajungă la consumatori, ci să rămână la companiile din domeniul petrolier.
„Există riscul ca o parte semnificativă din această reducere să ajungă în conturile companiilor petroliere, nu la cetățeni”, a explicat acesta. În plus, el atrage atenția că măsura nu încurajează reducerea consumului de energie, ceea ce ar putea menține presiunea asupra prețurilor și pe termen lung.