![Adio Deutschlandticket cu 49 de euro](https://ziarulromanesc.de/wp-content/uploads/2024/07/Adio-Deutschlandticket-cu-49-de-euro.jpg)
Discuțiile despre finanțarea biletului Deutschlandticket au generat dezbateri aprinse în ultimele luni. Astăzi, miniștrii transporturilor din Germania s-au întâlnit într-o ședință specială pentru a decide soarta acestui bilet, anunțând o viitoare creștere a prețului. Cu doar 49 de euro, turiștii au avut ocazia să viziteze atracții precum Castelul Neuschwanstein, Bamberg, München și Regensburg, grație biletului Deutschlandticket.
Conform unui studiu realizat de Universitatea Tehnică din München, această ofertă a devenit cunoscută chiar și în China și Statele Unite. Cu toate acestea, prețul atractiv de 49 de euro nu va mai dura mult. Începând din 2025, prețul biletului va crește, așa cum au convenit miniștrii transporturilor în cadrul întâlnirii de la Düsseldorf.
Citiți și: Cu trenul din Germania la Praga – informații practice pentru o călătorie de neuitat
Detalii privind creșterea prețului
Deși nu a fost stabilită o sumă exactă, ministrul Transporturilor din Renania de Nord-Westfalia, Oliver Krischer, a declarat că decizia finală va fi luată în toamna acestui an. Scopul principal este menținerea atractivității biletului, iar oficialii vor face tot posibilul ca majorarea să fie cât mai moderată. Krischer a menționat, de asemenea, că prețurile vor fi influențate de inflație și de costurile în creștere ale transportului public. (Continuă mai jos)
Stabilitatea prețului în 2024
Pentru anul 2024, prețul biletului Deutschlandticket va rămâne stabil, cu condiția ca guvernul federal să-și respecte promisiunile financiare. Până acum, fondurile neutilizate din 2023 nu au fost transferate pentru 2024, ceea ce a generat nemulțumiri. Ministrul Transporturilor din Bavaria, Christian Bernreiter, a subliniat că se așteaptă de peste șase luni ca guvernul să își onoreze promisiunea de a aloca aceste fonduri.
Așteptări financiare și necesități de finanțare
Autoritățile regionale de transport public așteaptă cu nerăbdare fondurile promise, având în vedere deficitele financiare semnificative. De exemplu, Asociația de Transport din München (MVV) a raportat recent un deficit de 300 de milioane de euro. Guvernul federal și statele germane au promis suport financiar pentru toate asociațiile de transport, alocând câte 1,5 miliarde de euro pe an. Dacă rămân fonduri neutilizate la sfârșitul anului, acestea ar trebui transferate în anul următor.
Popularitatea și impactul biletului Deutschlandticket
Până acum, biletul Deutschlandticket a fost vândut de aproximativ 20 de milioane de ori. Studiile realizate de mai multe institute au arătat că prețul actual este „acceptabil” pentru majoritatea utilizatorilor, în timp ce un preț de 53 de euro ar fi considerat „scump”, iar 75 de euro „prea scump”.
Beneficiile pentru turiști și navetiști
Allister Loder, lidera proiectului de cercetare „Mobilitate.Viață” de la Universitatea Tehnică din München, crede că „întreaga societate beneficiază de pe urma acestui bilet”. Datele arată că utilizarea transportului public în weekend-uri a depășit nivelul de dinaintea pandemiei de COVID-19. De asemenea, biletul este o ușurare pentru navetiști, oferindu-le economii semnificative, mai ales pentru cei care au drumuri lungi.
CITIȚI ȘI ► Deutschlandticket este acum valabil și pentru unele trenuri IC și ICE
Studiu
Guvernul federal a comandat o studiu care va analiza comportamentul de cumpărare și utilizare a biletului până în 2026, confirmând astfel intenția de a menține acest tip de bilet în viitor.
Deși prețul biletului Deutschlandticket va crește în 2025, acesta va continua să reprezinte o opțiune atractivă și benefică pentru turiști și navetiști, contribuind la promovarea transportului public în Germania.