Cel mai mare paradis fiscal pentru mașini – În Spania, taxa pe vehiculele cu tracțiune mecanică nu este aceeași în toate orașele. Fiind un tribut care depinde de administrația locală, la nivelul acestora se poate decide dacă taxele se măresc, sau dacă nu este cazul.
Din acest motiv, un șofer din San Sebastian plătește cu 49% mai mult pentru taxa municipală pe mașină decât unul din Madrid, sau cu 158% mai mult decât un rezident în Tenerife.
>>> ATM-uri și plăți digitale, Europa revoluționează regulile: vom trăi ca într-un acvariu, toți vor vedea ce cumpărăm
Cel mai mare paradis fiscal pentru mașini
Acestea sunt numai câteva dintre concluziile desprinse din studiul Associated European Motorists (AEA). Studiul se referă la impozitarea autovehiculelor de către autoritățile locale și cuprinde, „25 de paradisuri fiscale”.
Diferențele de cost ale acestei taxe pot ajunge la 900% comparativ cu cele mai scumpe primării.
>>> Acesta este orașul din Spania unde se află cea mai mare rezervă de aur din Europa
Cel mai mare paradis fiscal pentru mașini din Spania se află în comunitatea Madrid. Este în Rozas de Puerto Real, și este urmat de Colmenar de Arroyo și Patones. Primul a înregistrat un total de 28.679 de înmatriculări de autoturisme în 2021 – cifra este este relevantă numai în comparație cu numărul de locuitori : 577 de locuitori.
Aceasta îi conferă cel mai mare număr de mașini înmatriculate pe locuitor din toată Spania: 31,23.
>>> Cel mai bogat stat din Europa a decis transport public 100% gratuit, alte țări îi vor urma exemplul?
Costul taxei pentru vehicule la Madrid: între 20 și 224 de euro
Costul taxei pentru vehiculele cu tracțiune mecanică în Rozas de Puerto Real variază între 3,16 și 28 de euro pe an. În Madrid, aceste cifre variază între 20 și 224 de euro. Aceste din urmă valori sunt similare cu restul capitalelor de provincie ale Spaniei.
>>> Avocat din Madrid: acestea sunt problemele pentru românii chiriași din Spania
În Colmenar de Arroyo erau 43.780 de înmatriculări în 2021 – are o populație de 1.936 de locuitori, ceea ce dă un raport de 19,88 mașini înmatriculate pe locuitor. În Patones, al treilea loc în clasament, s-au înregistrat 12.619 – localitatea are 536 de locuitori.
O medie de 18,73 de înmatriculări pentru fiecare locuitor. Toate aceste cifre au scăzut ușor în 2022, dar sunt încă impresionante, potrivit elespanol.
>>> Acesta este orașul din Spania unde se află cea mai mare rezervă de aur din Europa
Taxa pentru vehiculele cu tracțiune mecanică a fost creată în Spania în urmă cu treizeci și patru de ani. Avea rolul de a înlocui taxa de circulație a vehiculelor (cunoscută în mod colocvial sub numele de „el numerito”) și generează venituri anuale pentru trezoreriile locale.
Taxa se plătește în funcție de mai multe caracteristici ale autoturismelor sau motocicletelor, camioanelor ecc, în conformitate cu un tarif minim stabilit pentru întregul teritoriu național. O excepție cu excepția teritoriilor Țării Bascilor și comunității Navarra.
Tarifele sunt la discreția administrațiilor locale
Totuși, legea permite municipalităților să majoreze discrețional aceste taxe. Administrația locală poate percepe până la dublul cotei minime. Această situație se întâmplă în 12 din cele 52 de capitale de provincie din Spania, potrivit raportului AEA.
Această putere discreționară a municipalităților – subliniază AEA în raportul său – a denaturat scopul sistemului fiscal.
În plus, a condus la crearea în Spania de adevărate „paradisuri fiscale” în legătură cu plata unui impozit către la care sunt obligați peste 37 de milioane de spanioli.
Cu 158% mai scump în San Sebastián decât în Tenerife
Astfel, de exemplu, un vehicul de dimensiuni medii, cu 11,99 cai putere fiscală – subliniază AEA în raportul său- plătește 34,08 euro la Consiliul Municipal Santa Cruz de Tenerife; la Madrid, 59; în Barcelona, 68,16; iar la San Sebastián, 87,93. Cu alte cuvinte, cu 158% mai scump în San Sebastián decât în Tenerife.
Printre cele mai scumpe municipalități spaniole, pe lângă San Sebastián, AEA le citează în raportul său pe cele din Vitoria, Bilbao, San Sebastián, Tarragona, Barcelona, Lérida, Palma, Ciudad Real, Valladolid, Huelva și Granada.
Dimpotrivă, printre capitalele care ar putea fi considerate „un paradis fiscal” ar fi Santa Cruz de Tenerife, Melilla, Ceuta, Zamora, Cáceres, Palencia, Jaén și Badajoz.
>>> Legea care se aplică pentru neplata amenzilor de circulație – iată cum „dospește” o sancțiune
Sursa: elespanol, ZiarulRomanesc.de