România rămâne prima țară din UE la numărul de accidente mortale. Avem o rată de 99 de decese la un milion de locuitori. De patru ori mai mult ca Suedia, care înregistrează 25 de decese. Pentru a reduce numărul morților, Comisia Europeană va introduce peste doi ani un set de norme obligatorii.
În numai doi ani, mașinile noi trebuie să figureze cu aproape 30 de sisteme de siguranță. Mare parte dintre ele sunt opțiuni valabile și acum, dar costă mii de euro.
Fostul pilot de raliu Titi Aur a declarat de curând că românii sunt în mod constant ”campioni” la accidente mortale: ”În mod normal, avem 5 morți pe zi în accidente grave produse în România, cele mai multe din UE.”
Titi Aur e de părere că cei care spun că lipsa drumurilor moderne este principala cauză care duce la producerea de accidente grave au dreptate doar parțial. ”Statistica arată că numărul de accidente pe drumurile modernizate e în creștere în România. Și atunci ne întrebăm: care este motivul? Lipsa orelor de educație defensivă este una din cauze. În Europa se acordă mult mai multă atenție acestui aspect atât de către șoferii obișnuiți, cât și de către cei profesioniști”.
Fostul pilot de raliu mai declară că toate testele indică faptul că o manieră de condus agresivă, cu viteză excesivă nu duce la economisirea unui interval de timp consistent. ”Impresia este că putem ajunge la destinație mult mai rapid dacă vom conduce cu viteză mare, nerespectând regulile de circulație. Dar nu este așa. Spre exemplu, traversarea Bucureștiului de la un capăt la celălalt nerespectând regulile și punându-ne în pericol nu duce la economisirea decât a 2-3 minute, iar la un drum de 500 de kilometri, până la Cluj să spunem, la economisirea a 15-20 de minute.
