Sezonul concediilor de vară este în plină desfășurare, iar milioane de șoferi aleg să plece în vacanță cu mașina. Însă ceea ce pare o călătorie fără griji se poate transforma rapid într-o experiență costisitoare dacă nu cunoști regulile din țara în care intri. De la vignete și taxe de autostradă până la limite de viteză diferite și amenzi, fiecare stat are propriile reguli. O simplă neatenție poate însemna sute de euro pierduți chiar înainte de a ajunge la destinație. Iată ce trebuie să știe șoferii care traversează Europa în această vară.
Reguli de circulație în Europa cu mașina: Austria, Elveția și Franța schimbă regulile jocului
Austria rămâne una dintre cele mai tranzitate țări de turiștii care merg spre Italia sau Croația. Pentru circulația pe autostrăzi este necesară o vignetă, care în 2026 costă 12,80 euro pentru zece zile. Totodată, 2026 este ultimul an în care poate fi folosită vigneta autocolant, din 2027 urmând să existe doar varianta digitală. Pe autostrăzi limita de viteză este de 130 km/h.
În Elveția, vigneta costă 40 de franci și este valabilă exclusiv pentru un an întreg, fără variante pentru câteva zile. Autoritățile avertizează și asupra site-urilor false care încearcă să vândă vignete online. Limita de viteză pe autostradă este de 120 km/h.
Taxele de drum pot crește rapid costul vacanței
În Franța, șoferii plătesc taxe calculate în funcție de distanța parcursă, în medie între șapte și nouă euro pentru fiecare 100 de kilometri. Pe anumite autostrăzi funcționează sistemul „Free Flow”, unde camerele înregistrează numărul de înmatriculare, iar taxa trebuie achitată online, la terminale sau printr-un dispozitiv special, în cel mult 72 de ore. În caz contrar se aplică penalizări. În plus, când plouă, limita de viteză pe autostradă scade automat de la 130 km/h la 110 km/h.
Șoferii care intră în marile orașe franceze, precum Paris sau Lyon, trebuie să verifice dacă au nevoie de vigneta de mediu Crit’Air, obligatorie în zonele cu restricții de emisii.
Italia și Polonia au reguli pe care mulți turiști le ignoră
Italia aplică, la rândul său, taxe de autostradă calculate în funcție de distanța parcursă. La intrarea pe autostradă șoferii primesc un tichet, iar plata se face la ieșire. În timpul zilei este obligatorie folosirea luminilor pe autostradă, iar limita maximă de viteză este de 130 km/h.
În Polonia, limita de viteză pe autostradă este de 140 km/h, însă în localități se poate circula cu până la 60 km/h între orele 23:00 și 06:00. Luminile trebuie să fie aprinse permanent, indiferent de vreme. De asemenea, limita legală de alcool este de doar 0,2‰, una dintre cele mai stricte din Europa. Șoferii începători au restricții suplimentare de viteză, iar lipsa unei asigurări valabile poate atrage o amendă de 437 de euro.
Cehia și Slovacia impun obligații suplimentare
Atât Cehia, cât și Slovacia utilizează exclusiv vignete electronice. În Cehia, o vignetă pentru o zi costă 230 de coroane cehe, echivalentul a aproximativ 9,50 euro. În Slovacia, o zi costă 8,10 euro.
În ambele țări este interzis complet consumul de alcool la volan, limita fiind zero. În plus, șoferii sunt obligați să aibă în mașină becuri de rezervă pentru faruri, obligație care poate fi verificată în timpul controalelor rutiere. Tot aici este obligatorie folosirea luminilor pe timpul zilei pe tot parcursul anului.
Belgia, Olanda și Slovenia au reguli diferite față de cele cu care sunt obișnuiți mulți șoferi
În Belgia, limita de viteză pe autostradă este de 120 km/h, iar pe ploaie scade la 110 km/h. Fumatul în mașină este interzis dacă sunt transportați copii sub 16 ani, iar amenda începe de la 130 de euro. În prezent nu există taxă de autostradă pentru autoturisme.
Citiți și: Țara vecină pregătește o taxă nouă pentru șoferi. Mare atenție când o tranzitați
În Olanda, între orele 06:00 și 19:00, limita generală de viteză pe autostradă este de 100 km/h. Autoritățile acordă prioritate bicicliștilor în multe situații, iar utilizarea telefonului mobil la volan poate fi sancționată cu o amendă de 440 de euro.
În Slovenia, chiar și pentru câțiva kilometri de autostradă este necesară o vignetă săptămânală, care costă 16 euro, la care se poate adăuga taxa de serviciu, relatează Merkur.
Atenție, amenzi mari!
Danemarca are autostrăzi fără taxă, însă traversarea podurilor Storebælt și Öresund se plătește separat. Luxemburg nu percepe taxe pentru autostrăzi, însă limita de viteză este de 130 km/h și nu există sectoare fără limită.
Diferențele nu se opresc aici. Regulile privind vestele reflectorizante diferă de la o țară la alta, la fel și sistemele de vignete ecologice. Plăcuța verde folosită în Germania nu este valabilă în alte state, fiecare țară având propriul sistem de clasificare. De asemenea, sancțiunile pentru încălcarea regulilor de circulație sunt adesea mult mai mari decât cele aplicate în Germania. Spre exemplu, folosirea telefonului mobil la volan în Olanda costă 440 de euro, iar în Elveția o depășire cu 20 km/h a limitei de viteză poate atrage o amendă de până la 260 de franci elvețieni.