Marele salt în reglementarea scaunelor pentru copii în mașină începe. Deja din 1 septembrie au avut loc modificări importante privind acest aspect. , Direcția Generală de Trafic din Spania (DGT) ne spune ce se schimbă. În 1981, a fost oficializat primul regulament european pentru sistemele de reținere pentru copii, regulamentul ECE R44. În ciuda actualizării de patru ori, progresele tehnologice au forțat să fie aprobat un alt regulament în 2013, R129 (sau I-Size). Timp de un deceniu, ambele reglementări au coexistat, dar acest lucru a ajuns la final. Din septembrie 2023, niciun producător european nu a mai putut fabrica scaune conform regulamentului R44. Nici Sisteme de Reținere pentru Copii aprobate conform acestui standard nu au fost importate în Uniunea Europeană, deși cele deja fabricate au putut fi vândute. Însă marea schimbare a avut loc acum câteva zile, din 1 septembrie 2024. Aflăm despre ce schimbare importantă este vorba, în continuarea articolului. (Continuați să citiți după fotografie)
Reglementarea scaunelor pentru copii în mașină pe drumurile din Spania
Este deja interzisă comercializarea scaunelor pentru copii R44, deoarece intră în joc aprobarea R129. Prin urmare, dacă intenționați să cumpărați un scaun pentru copii de la 1 septembrie 2024, îl veți putea achiziționa doar dacă are aprobarea R129. Scaunele auto omologate conform standardului ECE R44/04 anterior vor fi scoase din magazine și nu mai pot fi vândute noi sau second-hand. La punctele de vânzare ar trebui să le găsiți doar pe cele omologate cu noua omologare ECE R129, conform eleconomista.es. (Citește mai jos)
Citește și: DGT Spania: Asta se întâmplă atunci când conduceți o mașină pe numele unui om decedat
Ce se va întâmpla în 2024 cu scaunele R44 care au fost deja vândute? Nimic. Aceste scaune sunt încă valabile și sigure, deși cele care respectă reglementările R129 sunt mai la zi. Pentru siguranță, cu adevărat important este să folosiți corect un scaun omologat ales în funcție de mărimea copilului, pentru a evita 75% răniri în caz de accident, comentează DGT.
Citește și: Adio triunghiuri de urgență: Termenul limită pentru a le schimba, evitând astfel amenzile de la DGT
R44 vs R129
Dar cu ce contribuie noul regulament R129 pentru ca acesta să devină obligatoriu? DGT rezumă progresele R129 în comparație cu R44 în aceste șase puncte cheie:
- Necesită utilizarea sistemului de reținere pentru copii orientat spre spate până la vârsta de 15 luni.
- Testele sale includ un test de impact lateral care nu este obligatoriu pentru R44.
- Scaunele au fost clasificate după mărimea copilului (înălțimea lor), și nu după vârsta sau greutatea lor. În noul standard R129, gama de utilizare a scaunelor este indicată în funcție de înălțimea copilului, fără grupe diferite. De exemplu, un scaun pentru copii care au între 40 și 83 cm înălțime. Toate acestea sunt confirmate de noile etichete.
- În teste, au fost utilizate manechinele din seria Q în loc de seria P, care au senzori pentru a măsura forța impactului în direcții diferite.
- Oferă o compatibilitate mai mare cu noile automobile.
- Utilizează de preferință sistemul Isofix (deși există modele care se instalează cu centură).
Se pot distinge cu ochiul liber? Etichetă nouă de omologare R129. Mai jos, a doua imagie, precedentul R44.
Citește și: Când au voie copiii pe bancheta din față a mașinii (Citește mai jos)
La prima vedere, un scaun R44 și un scaun R129 sunt la fel. Diferența este în inginerie și materiale care au fost folosite pentru a le realiza. Prin urmare, dacă dorim să știm în momentul achiziției în baza căruia dintre cele două reglementări a fost omologat un scaun auto, trebuie să citim eticheta portocalie atașată acestuia. În R129 apar denumirea, regulamentul și înălțimea de utilizare a scaunului. (Foto: Canva Pro)