O schimbare importantă se pregătește pe una dintre cele mai circulate autostrăzi din Germania, iar efectele ei ar putea fi resimțite de mii de participanți la trafic în fiecare zi. Autoritățile instalează o tehnologie complet nouă, capabilă să monitorizeze vehiculele în mers și să identifice rapid eventualele nereguli. În următoarele săptămâni, șoferii vor observa schimbări importante, iar o autostradă va fi chiar închisă complet de mai multe ori pentru instalarea noului sistem.
Camioanele supraîncărcate, în vizorul autorităților
Germania face un nou pas în modernizarea controalelor rutiere. Pe autostrada A4 urmează să fie instalat un sistem modern de monitorizare destinat în principal vehiculelor de mare tonaj. Noua tehnologie poartă denumirea de „Weigh-in-Motion” și permite măsurarea greutății camioanelor fără ca acestea să fie obligate să oprească. Senzori integrați în carosabil înregistrează sarcina exercitată de vehicule în timpul deplasării, în timp ce camerele video documentează trecerea și identifică numerele de înmatriculare.
Sistemul este conceput pentru a detecta automat vehiculele care depășesc limitele admise de greutate. Dacă sunt identificate nereguli, autoritățile pot opri ulterior respectivele camioane pentru verificări suplimentare.
Citiți și: UE a stabilit o vârstă maximă pentru conducerea vehiculelor. Tocmai a fost luată o decizie revoluționară
Motivul principal al introducerii acestei tehnologii este starea tot mai fragilă a infrastructurii rutiere din Germania. Numeroase poduri sunt considerate intens solicitate, iar traficul greu contribuie semnificativ la uzura acestora. În ciuda restricțiilor de greutate existente pe anumite sectoare, autoritățile constată în continuare numeroase încălcări ale regulilor.
Pod strategic, protejat prin tehnologie de ultimă generație
Noul sistem va fi instalat în zona podului Wiehltal de pe autostrada A4, una dintre cele mai importante structuri pentru traficul rutier de lungă distanță din Germania. Zilnic, mii de vehicule traversează această rută esențială.
Pentru montarea echipamentelor, autostrada va fi închisă complet în mai multe etape. Compania care administrează autostrăzile germane le recomandă șoferilor să utilizeze rutele ocolitoare semnalizate și cere înțelegere pentru disconfortul temporar creat de lucrări.
Deși noul sistem poate contribui la identificarea mai rapidă a încălcărilor și, implicit, la aplicarea unor sancțiuni, autoritățile insistă că scopul principal nu este creșterea numărului de amenzi, relatează KA Insider.
Potrivit acestora, accentul este pus pe protejarea infrastructurii rutiere. Camioanele supraîncărcate exercită o presiune mult mai mare asupra podurilor și șoselelor decât cea pentru care acestea au fost proiectate, iar în cazul construcțiilor mai vechi riscurile sunt și mai ridicate.