Un echipaj al Inspectoratului de Trafic din cadrul Poliției din Südhessen a oprit miercuri, 18 decembrie, pe autostrada A5, un camion cu remorcă provenit din estul Europei. Controlul a scos la iveală încălcări grave ale regulamentelor privind timpul de conducere și odihnă. Camionul era echipat cu un tahograf digital care a arătat că șoferul, în vârstă de 25 de ani, și-a început cursa luni, 16 decembrie, la ora 11:00, în România.
Călătorie de 2.400 de kilometri aproape fără oprire
Până la momentul controlului, miercuri, la ora 14:30, acesta parcursese aproximativ 2400 de kilometri, efectuând doar două pauze de câte cinci ore fiecare. În restul timpului, șoferul a condus aproape non-stop, folosind alternativ tahograful cu și fără cardul necesar.
CITIȚI ȘI ► Camioanele, autocarele și microbuzele, supuse unor controale intensive în Germania. Verificările continuă zilnic
Depășirea timpului maxim de conducere admis
Conform regulamentelor, timpul maxim de conducere zilnic este de 10 ore, însă analiza efectuată de poliție a arătat că șoferul acumulase o durată totală de condus de aproape 31 de ore. Pauzele scurte de cinci ore nu au fost suficiente pentru a respecta cerințele minime de odihnă.
Consecințe imediate
Autoritățile au interzis continuarea călătoriei și au impus o perioadă obligatorie de odihnă de cel puțin nouă ore pentru șoferul român. De asemenea, pentru a asigura desfășurarea corectă a procedurilor legale, s-au aplicat garanții financiare de 1000 de euro pentru șofer și de 3000 de euro pentru compania de transport. Aceste sume vor fi utilizate în cadrul procedurii de sancționare derulate de Oficiul Federal pentru Logistică și Mobilitate (BALM).
Poliția atrage atenția asupra pericolelor generate de nerespectarea timpilor de odihnă, subliniind că astfel de situații pun în pericol atât șoferii, cât și ceilalți participanți la trafic.
