Șoferii din întreaga Uniune Europeană vor trebui să țină cont de o schimbare importantă în următorii ani. O sancțiune care până acum producea efecte doar în statul în care era aplicată va putea avea consecințe în toate cele 27 de state membre. Noile reguli urmăresc să împiedice situațiile în care conducătorii auto sancționați pentru fapte grave continuă să conducă nestingheriți după ce trec granița într-o altă țară.
Interdicții de conducere în toată Uniunea Europeană
Noile norme europene prevăd că, atunci când un șofer primește o interdicție de a conduce pentru una dintre cele mai grave încălcări ale legislației rutiere într-un stat membru, autoritățile din acel stat vor putea transmite decizia țării care i-a eliberat permisul de conducere. Statul emitent va analiza cazul și, dacă sunt îndeplinite condițiile prevăzute de directivă, va aplica interdicția astfel încât aceasta să producă efecte pe întreg teritoriul Uniunii Europene.
În prezent, în multe situații, o persoană căreia i-a fost interzis să conducă într-un alt stat membru poate continua legal să urce la volan în țara care i-a emis permisul și în alte state ale Uniunii. Comisia Europeană consideră că această diferență dintre sistemele naționale permite unor șoferi periculoși să evite efectele sancțiunilor.
Vezi și: Regulamentul UE a intrat în vigoare în iulie: Noile lumini devin obligatorii.
Nu orice abatere va duce la interdicții în toată Europa
Noile reguli nu se vor aplica amenzilor obișnuite sau încălcărilor minore ale Codului Rutier. Mecanismul este rezervat faptelor considerate deosebit de grave, care pun în pericol siguranța rutieră.
- conducerea sub influența alcoolului sau a drogurilor;
- depășirea cu peste 50 km/h a limitei legale de viteză;
- provocarea unui accident soldat cu deces sau răni grave ca urmare a unei încălcări grave a regulilor de circulație;
- alte infracțiuni rutiere grave prevăzute de noua directivă europeană.
Autoritățile din statul care a emis permisul nu vor prelua automat fiecare interdicție. Directiva prevede și situații în care acestea pot decide să nu recunoască sancțiunea, de exemplu dacă apreciază că drepturile procedurale ale șoferului nu au fost respectate în statul unde a fost aplicată măsura.
Când vor intra în vigoare noile reguli
Directiva europeană a intrat deja în vigoare, însă statele membre au la dispoziție patru ani pentru a-și adapta legislația națională. Până la 26 noiembrie 2028, toate țările UE trebuie să transpună noile reguli în legislația proprie, iar acestea vor începe să se aplice în majoritatea statelor din 26 noiembrie 2029. În această perioadă vor fi dezvoltate și sistemele informatice prin care autoritățile vor face schimb de informații privind suspendarea și retragerea dreptului de a conduce.
Comisia Europeană afirmă că obiectivul noilor reguli este creșterea siguranței rutiere și eliminarea situațiilor în care șoferii sancționați pentru cele mai grave abateri profită de diferențele dintre sistemele juridice ale statelor membre. Potrivit instituției, aproape 20.000 de persoane își pierd anual viața pe șoselele Uniunii Europene, iar armonizarea sancțiunilor reprezintă una dintre măsurile prin care Bruxellesul încearcă să reducă numărul accidentelor grave.