Gigantul german din transporturi a anunțat insolvența – O altă companie cunoscută din Germania nu a mai rezistat presiunii economice din ultimii ani. Firma, considerată multă vreme unul dintre cei mai mari jucători din industria transporturilor și activă în zeci de piețe externe, a ajuns în insolvență. În urmă cu doar câțiva ani, avea aproximativ 8.000 de angajați și o cifră de afaceri anuală de circa un miliard de euro.
Gigantul german din transporturi a anunțat insolvența
Este vorba despre casa de expediții Betz International din Sonnenbühl, landul Baden-Württemberg. Potrivit presei germane, din 7 aprilie compania se află într-o procedură preliminară de insolvență. Judecătoria din Tübingen a constatat că sunt îndeplinite condițiile pentru deschiderea procedurii propriu-zise, care urmează să înceapă la 1 iunie.
Istoria companiei începe în 1945. Fondată de Willi Betz, firma a crescut constant timp de decenii. În perioada de vârf, avea aproximativ 8.000 de angajați, opera în 25 de țări și genera în jur de un miliard de euro cifră de afaceri anuală.
Criza financiară din 2009 a fost însă punctul de cotitură. De atunci, veniturile au început să scadă treptat, iar în 2012 cifra de afaceri coborâse deja la aproximativ 420 de milioane de euro. Astăzi, compania mai are 72 de vehicule și 140 de angajați.
Costuri în creștere și concurență tot mai dură
Conducerea indică mai multe cauze pentru situația actuală: creșterea costurilor de operare, marje tot mai mici, o conjunctură economică slabă și o concurență puternică pe piața transporturilor. În plus, o lovitură serioasă a fost creșterea abruptă a prețului motorinei, survenită după escaladarea conflictului din Orientul Mijlociu. De luni de zile, industria logistică avertizează că tot mai multe companii au dificultăți în a-și menține profitabilitatea.
Asociația Federală Germană a Transportului Rutier, Logisticii și Gestionării Deșeurilor (BGL) estimează că o creștere a prețului combustibilului cu 10% duce, în medie, la o majorare cu aproximativ 3% a costurilor totale de operare pentru transportatori. În acest context, ultimele scumpiri ale motorinei s-au transformat în presiuni financiare considerabile pentru multe firme din domeniu.
Vezi și: Șoc pentru industria auto germană. Un alt producător cunoscut a declarat faliment
Val de insolvențe în Germania
Reprezentanții companiei spun că, în ciuda unor măsuri ample de economisire, declinul financiar nu a mai putut fi oprit. Totodată, conducerea subliniază că obiectivul procedurii este menținerea activității, păstrarea cât mai multor locuri de muncă și stabilizarea relațiilor cu clienții și furnizorii. Există, totuși, un semnal de speranță: ar exista interes pentru preluarea afacerii și continuarea operațiunilor, potrivit Merkur.de.
Insolvența Betz International nu este un caz izolat, ci se înscrie într-un fenomen mai larg al economiei germane. O analiză a Institutului Leibniz pentru Cercetare Economică (IWH) arată că numărul insolvențelor companiilor din Germania a atins, în primul trimestru din 2026, cel mai ridicat nivel din ultimele două decenii.
Pentru multe firme, cele mai apăsătoare s-au dovedit costurile ridicate ale energiei, transportului și finanțării activității. Experții avertizează că, dacă situația economică nu se îmbunătățește, și alte companii ar putea ajunge într-un scenariu similar.