Cele trei partide care intenționează să construiască un nou guvern german au exclus vineri, 15 octombrie, impunerea unor limite generale de viteză pe autostrăzile germane.
Acordul încheiat de verzi, social-democrați și FDP ca bază pentru discuțiile de coaliție prevede că „nu va exista o limită generală de viteză”.
Ceea ce înseamnă că verzii au renunțat la angajamentul lor de a impune o limită generală de viteză de 130 de kilometri pe oră pe autostrăzi.
Germania a aprobat AMENZI rutiere imense. Cât de mari sunt și ce se sancționează
„Nu am putut trece peste limita de viteză”, a recunoscut vineri co-liderul verde Robert Habeck. „În alte privințe, suntem foarte mulțumiți de modul în care a ieșit acordul”.
Liberalii de la FDP au fost clar împotriva unei astfel de limite pentru autostrăzile care sunt renumite în întreaga lume ca fiind unele dintre singurele șosele pe care șoferii de mașini pot circula cu ce viteză doresc fără a încălca legea.
Liderul SPD, Olaf Scholz, este cunoscut că conduce un BMW, ceea ce a condus la speculații că ar fi reticent să impună o limită, în ciuda poziției oficiale a partidului său în favoarea restricționării vitezei.
Militanții pentru mediu indică un studiu realizat de Agenția Federală de Mediu din Germania, care a concluzionat că 1,9 milioane de tone de emisii de carbon ar putea fi evitate în fiecare an prin impunerea unei limite de 130 km / h.
Germania limitează viteza pe autostrăzi, de teama topirii asfaltului. Situația din Saxonia-Anhalt
Alții au sugerat că o limită generală de viteză ar contribui la reducerea accidentelor și la salvarea vieților, deși multe dintre cele mai periculoase porțiuni de autostradă au deja limite.
Potrivit unui sondaj efectuat la începutul acestui an, aproape două treimi (64%) dintre germani sunt în favoarea introducerii unei limite generale de viteză pe Autobahn.
Discuțiile privind introducerea unor limite generale de viteză pe autostrăzi vor continua.