Clasa de asigurare auto în Germania – Un lucru e cert: asigurarea e mai scumpă de la un an la altul. Un motiv este dat de adaptarea la noile clase de asigurare a autovehiculelor. 13 milioane de șoferi au simțit această schimbare care atacă în mod serios buzunarul. După noua clasificare, numeroși proprietari de mașini sunt nevoiți să plătească mai mult. Dar să vedem ce este clasa de asigurare auto mai exact și de ce în Germania 7,4 milioane de proprietari de vehicule plătesc prime de asigurare mai scumpe. În sistemul de asigurări german, termenul „clasa de asigurare” reflectă cât de probabil este să ai un accident sau daune cu un anumit model de mașină, sau cât de ridicate (sau scăzute) sunt costurile medii estimate pentru daune. Cu alte cuvinte: clasă mai mare, risc mai mare, și în consecință șoferul plătește un tarif mai mare.
Ce este clasa de asigurare auto în Germania
GDV actualizează anual bilanțul de daune și accidente ale modelelor de mașini din Germania. Dacă un model de mașină a fost implicat într-un număr deosebit de mare de accidente, de exemplu, aceasta are ca rezultat o clasă mai înaltă în asigurarea de răspundere civilă. La fel, o rată ridicată de furturi se reflectă și în statistici. Astfel, dacă un model de mașină este furat mai des într-un an, clasa de tip pentru asigurarea globală crește. Citește și Mașina ta „vorbește”: Cum afli vârsta unei mașini și dacă a fost implicată în accident sau furată
Clasele de asigurare reflectă, așadar, înregistrările de daune și accidente pentru aproximativ 32.000 de modele. Pentru a calcula clasa de asigurare auto în Germania, asigurătorii iau în considerare avariile vehiculului de un anumit tip și costurile de reparație rezultate în ultimii trei ani.
Clasa mai mică înseamnă o primă mai ieftină?
Da. Cu cât clasificarea în clasa de asigurare este mai mică, cu atât prima este mai ieftină. Astfel, Suzuki Ignis Allrad se îmbunătățește cu trei clase. În același timp, Dacia Jogger urcă două clase. Pe de altă parte, Ford Focus 1.0 și Audi Q5 50 TDI Quattro, sunt fiecare mai în jos cu două clase. Citește și: Mașina nouă e defectă: Toți cumpărătorii au aceste drepturi
Potrivit echo24.de, iată câteva calcule:
- pentru un șofer unic de 45 de ani din Passau
- în clasa 5, fără reclamații
- cu un kilometraj de 12.000 de kilometri pe an
- asiguratorul este Württembergische Gemeinde-Versicherung (WGV)
- S-a calculat tariful optim pentru un model de mașină Toyota RAV
- asigurarea completă în 2023 era 1.702,04 euro
- va trece în 2024 la 1.232,50 (minus 469,54 euro).
În schimb, pentru un model Toyota Prius (hibrid) asigurare parțială completă, pentru care s-a plătit în 2023 o primă de 642,27 € aceasta e de 858,45 € în 2024 (adică plus 216,18 euro).
Clasa de asigurare auto Germania: câte persoane conduc mașina?
Valoarea mașinii joacă un rol semnificativ în prețul pe care un șofer îl plătește ca primă de asigurare. De aceea, multe modele de lux cu motor puternic și SUV-uri au o clasă de asigurare înaltă. În același timp, modelele mai vechi și mașinile mici tind să fie într-o clasă inferioară. De asemenea, este esențial câte persoane conduc mașina asigurată. Mai e important și dacă mașina se află într-un garaj închis, sau într-un loc de parcare liber accesibil.
Te întrebi, probabil, care mașină are cea mai bună clasă. Răspunsul este una din mașinile clasice. Există și o explicație: iubitorii de mașini au grijă de piesele lor speciale, BMW Isetta 250 și 300, Citroen 2 Cv și Dyane sau Fiat 126. Clasificarea clasei de asigurare a mașinii se poate modifica în fiecare an. Ajustările afectează primele de asigurare. Atenție însă, schimbarea clasei în sine nu indică neapărat modul în care va crește prima de asigurare a mașinii. Pentru că, așa cum spuneam puțin înainte, aceasta este influențată și de alți factori.
Cum afli în ce clasă se află mașina ta?
Ca să afli în ce clasă de asigurare se află mașina ta, ai nevoie de câteva date despre vehicul: marca, modelul, anul de fabricație, motorul – sau Numărul producătorului (HSN) și numărul codului tipului (TSN).
Numărul cheie al producătorului (HSN):
- este format din patru cifre atribuite unui producător
- Poți găsi acest număr în certificatul de înmatriculare al vehiculului (fostul certificat de înmatriculare Partea I) în câmpul 2.1.
Codul de tip (TSN):
- determină tipul vehiculului
- este format din 8 cifre
- Primele trei litere sunt importante pentru vehiculele noi și primele trei numere pentru vehiculele mai vechi. Numărul îl găsești în documentul de înmatriculare al vehiculului la punctul 2.2.
Cea mai rapidă modalitate de a afla este să utilizezi interogarea GDV. Aproximativ 32.000 de modele de mașini diferite pot fi accesate online aici: www.typklasse.de. Citește și Soluția pentru un accident cu 80 de mașini: Plata daunelor pentru accidentul de pe A81 de lângă Heilbronn