Piața auto din Germania trece printr-o schimbare vizibilă. În septembrie, mărcile străine au ocupat primul loc în șase dintre cele 13 categorii de autoturisme, o evoluție care arată că preferințele cumpărătorilor se modifică. Cel mai surprinzător rezultat vine din clasamentul general: un model la care nu vă așteptați a reușit să depășească Volkswagen Golf, mașina care a dominat ani la rând piața germană. În același timp, Dacia, marca românească din grupul Renault, a obținut două victorii în segmente diferite.
Germania are o nouă mașină favorită
Cea mai importantă schimbare s-a produs în fruntea clasamentului înmatriculărilor. Cu 8.038 de autoturisme nou înmatriculate în septembrie, Tesla Model Y a ocupat primul loc în segmentul SUV-urilor și a devenit, totodată, cel mai înmatriculat model de autoturism din Germania în luna respectivă.
Rezultatul a împins Volkswagen Golf de pe prima poziție a clasamentului general. Modelul emblematic al constructorului din Wolfsburg a înregistrat 6.580 de înmatriculări noi, cu 1.458 mai puține decât Tesla Model Y. Tesla a obținut primul loc și în clasa medie, unde Model 3 a ajuns la 4.512 unități.
Dacia Spring și Dacia Jogger, în fruntea a două categorii
Și Dacia a avut rezultate importante pe piața germană. Marca românească din grupul Renault a câștigat două dintre cele 13 categorii analizate, cu modele care se adresează unor segmente diferite de cumpărători.
Dacia Spring, modelul electric al producătorului, a fost cel mai înmatriculat autoturism din categoria mașinilor foarte mici, cu 1.897 de unități. În același timp, Dacia Jogger s-a clasat pe primul loc în categoria monovolumelor de mari dimensiuni, cu 988 de înmatriculări noi.
Șase categorii, câștigate de mărcile străine
Pe lângă Tesla și Dacia, alte două modele de import au ocupat primul loc în categoriile lor. Peugeot 3008 a câștigat segmentul monovolumelor mici, cu 1.294 de înmatriculări, în timp ce Fiat Ducato a fost liderul categoriei autorulotelor, cu 1.335 de unități.
În total, mărcile străine au obținut șase dintre cele 13 victorii pe categorii în septembrie. Potrivit celor mai recente date ale Autorității Federale pentru Transport Auto din Germania (KBA), până acum mărcile de import câștigau, de regulă, doar două sau trei categorii într-o lună. În septembrie, numărul acestora s-a dublat.
Producătorii germani păstrează șapte dintre cele 13 poziții de lider
Constructorii germani continuă să domine o parte importantă a pieței. Volkswagen Golf rămâne lider în clasa compactă, chiar dacă în clasamentul general a fost depășit de Tesla Model Y. Printre explicațiile menționate pentru apropierea concurenței se numără și faptul că unii foști proprietari de Golf aleg acum alte modele Volkswagen, precum T-Roc.
Citiți și: Combustibilul devine din ce în ce mai puțin – mii de benzinării se confruntă cu lipsuri
Lista liderilor germani include și Volkswagen Tiguan, în categoria vehiculelor de teren, Volkswagen Transporter, la vehiculele utilitare, și Opel Corsa, în clasa mașinilor mici. În segmentele superioare se mențin Audi A6, la clasa medie superioară, Mercedes-Benz Clasa S, la clasa de lux, și Porsche 911, în categoria mașinilor sport, relatează T-online.
În septembrie, în Germania au fost înmatriculate aproape 257.000 de autoturisme noi, cu 9% mai multe decât în aceeași lună a anului precedent. Creșterea pieței nu s-a tradus însă exclusiv în rezultate mai bune pentru producătorii germani.