Fără mașină pentru beneficiarii de ajutor social: Noua realitate pentru beneficiarii de ajutor social din Germania vine cu restricții tot mai stricte. Potrivit regulilor actualizate ale Jobcenter-elor, persoanele care primesc Bürgergeld (Venitul pentru cetățeni) nu ar trebui să aibă în posesie o mașină – cel puțin nu în mod realist, din punct de vedere financiar. Deși nu este formal interzis, calculele oficiale arată clar că deținerea unui autoturism devine practic imposibilă pentru cei care trăiesc doar din ajutorul de stat.
Realitatea beneficiarilor de Venit pentru cetățeni
Contrar percepției populare conform căreia cei care primesc Bürgergeld trăiesc pe picior mare, realitatea este departe de un „lux pe banii statului”. Pentru un adult singur, suma lunară este de 563 de euro. Deși se acoperă suplimentar și cheltuielile pentru locuință și încălzire, acestea trebuie să fie „adecvate” și, adesea, o parte din ele tot din acest buget restrâns sunt suportate.
În unele cazuri, se pot solicita fonduri suplimentare, de exemplu pentru sarcină sau alimentație specială din motive medicale. Totuși, aceste cereri sunt riguros verificate și, în majoritatea situațiilor, sumele acordate sunt modice. Din acest motiv, un trai decent devine o provocare, iar achiziționarea și întreținerea unei mașini par mai degrabă un lux imposibil de susținut.
Citiți și ► Germania elimină Venitul pentru cetățeni: ce trebuie să știe toți beneficiarii
Fără mașină pentru beneficiarii de ajutor social: permisă doar pe hârtie
În teorie, Jobcenter-ul nu interzice deținerea unui autoturism. În practică însă, situația este diferită. Dacă beneficiarul nu lucrează, toate cheltuielile – de la carburant, reparații, taxe și până la asigurare – trebuie acoperite din suma lunară de sub 600 de euro. Acest lucru este, evident, imposibil fără a sacrifica alte nevoi de bază precum hrana, igiena sau plata utilităților, conform KA Insider.
Citiți și ► Ajutorul social în Germania în 2025: cât este Venitul pentru cetățeni în fiecare lună
Singurele excepții se aplică persoanelor care sunt angajate și beneficiază de Bürgergeld în regim „completare de venit”. În aceste cazuri, pot fi rambursate cheltuieli legate de transport, dacă autoturismul este folosit în interes de serviciu. Însă pentru a primi acest ajutor, este obligatorie ținerea unui jurnal de bord pentru a dovedi separarea deplasărilor profesionale de cele personale.
Inechități între orașe și sate: mobilitatea devine un privilegiu
Noile reguli legate de posesia unui autoturism au stârnit controverse, mai ales în rândul celor care locuiesc în zone rurale. Acolo, unde transportul public este limitat, mașina nu este un moft, ci o necesitate pentru a ajunge la locul de muncă, la medic sau pentru cumpărături esențiale.
Criticii sistemului susțin că această abordare penalizează indirect locuirea în zone mai puțin dezvoltate, unde alternativele de transport sunt aproape inexistente. În lipsa unei reforme care să țină cont de realitățile geografice și sociale, cei vulnerabili rămân și mai izolați, cu șanse reduse de reintegrare în câmpul muncii.