Mașinile electrice se defectează mai des. Statisticile ADAC privind defecțiunile din 2023 indică acest lucru: cu o creștere de 50% la 30.000 de mașini electrice defectate comparativ cu anul precedent, acestea par a fi mai vulnerabile decât motoarele pe benzină și diesel. Din ce în ce mai multe mașini electrice pe drumuri, din ce în ce mai multe avarii: Anul trecut, șoferii din Germania au avut de-a face cu defecțiuni mai des decât oricând. ADAC, Clubul automobilistic german, a înregistrat peste 3,5 milioane de misiuni – un nou record.
Citește și: Vânzările de mașini electrice s-au prăbușit în Germania, minus 54,9% în ianuarie
Mașinile electrice se defectează mai des
La nivel național, au fost în jur de 3,5 milioane de misiuni, o creștere de 3,4% față de 2022. Lunile cu cele mai multe avarii au fost decembrie și august. ADAC menționează creșterea globală a volumului de trafic drept motiv pentru creștere. Cele mai frecvente cauze ale defecțiunilor au fost bateriile defecte (44,1 la sută), urmate de deteriorarea motorului (22,8 la sută) și defecțiuni la generator, demaror, iluminat și sistemul electric (10,5 la sută).
Citește și: Costuri enorme la reparații și asigurări la mașinile electrice, proprietarii sunt disperați
Mașinile electrice se defectează mai des – Defecțiunile la mașinile electrice au crescut și ele în 2023 – semnificativ. Cu 30.009 misiuni, s-a înregistrat o creștere de aproximativ 50% față de 2022. „Multe mașini electrice din generațiile anterioare ajung acum într-o epocă în care, ca și în cazul modelelor cu ardere, frecvența defecțiunilor este în creștere. Mai multe vehicule electrice de pe drumuri se observă și în avarii”, a spus Mirco Hillmann, manager Communication & Marketing. la ADAC, citat de Stern. Bateria de pornire a fost și cea mai frecventă cauză a defecțiunilor la mașinile electrice.