BMW prezintă primul break electric: BMW arată primul break electric în toată splendoarea sa. A șasea generație a BMW Seria 5 Touring oferă o propulsie complet electrică sub forma BMW i5 Touring. Lansarea în Germania, multe alte țări europene și Japonia va avea loc în mai 2024, urmând să urmeze alte piețe în iunie 2024. (Continuă după fotografie)
Citiți și ► BMW, Audi, Mercedes, Ford: aceste modele vor fi eliminate din 2024
BMW prezintă primul break electric: va fi disponibil în două versiuni
Când vine vorba de tehnologia de conducere, BMW Seria 5 a fost un fel de pionier în peste cinci decenii de existență. Iar acum a şasea generaţie BMW Seria 5 Touring va fi disponibilă pentru prima dată cu un sistem de propulsie electric, păstrând însă şi versiunile de motorizare diesel. Noul BMW i5 Touring este primul model premium electric din mediul său concurenţial. Va fi disponibil de la început în două versiuni. (Continuă după fotografie) Citiți mai mult ► Încă un producător german de automobile declară faliment: ce trebuie să știe clienții acum
În cazul i5 M60 xDrive Touring două unităţi de propulsie compacte pe punţile faţă şi spate formează împreună o tracţiune integrală electrică cu până la 442 kW/601 CP. Cu M Launch Control sau M Sport Boost activate, cuplul sistemului este crescut la 820 Nm. Modelul de top accelerează de la 0 la 100 km/h în 3,9 secunde, iar viteza maximă este limitată electronic la 230 km/h. (Continuă mai jos)
Singurul motor electric al BMW i5 eDrive 40 Touring este situat pe puntea spate şi generează o putere maximă de 250 kW/340 CP şi un cuplu maxim de până la 430 Nm cu funcţia Sport Boost sau Launch Control. BMW i5 eDrive 40 Touring accelerează de la 0 la 100 km/h în 6,1 secunde. Autonomia este de la 445 până la 506 kilometri pentru BMW i5 M60 xDrive Touring şi de la 483 până la 560 de kilometri pentru BMW i5 eDrive 40 Touring.
BMW i5 Touring: Fanii se bucură de design, dar critică prețul
Fanii mărcii sunt impresionați de designul noii mașini. Ceea ce provoacă critici, însă, sunt dimensiunile recent crescute, greutatea mare de peste două tone și politica ambițioasă de prețuri pe care BMW o urmează pentru mașina electrică i5. Spațiosa mașină a crescut din nou în comparație cu predecesorul ei: la 5,06 metri, este cu aproximativ zece centimetri mai lung, peste trei centimetri lățime și 1,7 centimetri înălțime. Acest lucru va face găsirea unui loc de parcare puțin mai dificilă în viitor. Citiți și ► Audi suspendă producția modelului popular. Nu va mai fi produs de luna viitoare
În plus, prețul este cel care poate descuraja potențialii cumpărători. În versiunea entry-level eDrive40, break-ul electric costă cel puțin 72.200 de euro în Germania – cu peste 10.000 de euro mai mult decât cel mai ieftin model diesel (520d). Conform listei de prețuri, producătorul auto percepe 101.500 de euro pentru sportivul BMW i5 M60 Touring cu tracțiune integrală, conform Merkur.de.