Avionul companiei Germanwings s-a prăbușit în Alpii francezi, în timp ce se îndrepta de la Barcelona la Düsseldorf. 144 de pasageri și șase membri ai echipajului și-au pierdut viața. Copilotul a direcționat în mod deliberat aeronava spre prăpastie. Acum începe un proces pentru despăgubiri pentru durere și suferință. Treizeci de reclamanți solicită daune de până la 110.000 de euro.
Pe 24 martie 2015, un avion de pasageri al companiei Germanwings s-a prăbușit în Alpii francezi, în timp ce se îndrepta de la Barcelona la Düsseldorf. 144 de pasageri și șase membri ai echipajului au murit. Dezastrul a făcut titluri în întreaga lume – rapoartele experților și anchetele au concluzionat că copilotul de atunci, în vârstă de 27 de ani, Andreas Lubitz, a condus în mod deliberat avionul A320 spre munți.
Acum vor fi audiate cererile de despăgubire ale rudelor supraviețuitoare. Pe 28 august, Camera a 7-a Civilă a Tribunalului Regional Braunschweig va audia cererile unui total de 30 de reclamanți. Reclamanții solicită despăgubiri de până la 110.000 de euro fiecare și susțin că statul german poartă o parte din responsabilitate pentru tragedia în care și-au pierdut viața 150 de oameni.
De ce dau în judecată statul german
Acțiunea este întemeiată pe răspunderea statului prevăzută de legislația germană. Potrivit reclamanților, aptitudinea medicală pentru zbor a copilotului Andreas Lubitz nu ar fi fost supravegheată suficient de atent, în special în ceea ce privește starea sa psihică. În opinia acestora, această presupusă deficiență ar fi făcut posibil accidentul.
Citiți și: Acesta este cel mai sigur aeroport din Germania
Cu toate acestea, instanța și-a exprimat deja rezerve privind șansele procesului. Potrivit evaluării preliminare a judecătorilor, este discutabil dacă statul german poate fi tras la răspundere în acest caz. Dacă o altă entitate ar avea obligația legală de a acoperi prejudiciul, răspunderea statului ar putea fi exclusă, relatează Spiegel.
O tragedie care a șocat lumea
Prăbușirea avionului Germanwings a avut loc pe 24 martie 2015, în timpul zborului dintre Barcelona și Düsseldorf. Aeronava s-a izbit intenționat de un versant din Alpii francezi, după ce copilotul Andreas Lubitz a rămas singur în cabina de pilotaj și a blocat accesul comandantului aeronavei.
Toți cei 144 de pasageri și cei șase membri ai echipajului și-au pierdut viața. Investigațiile au stabilit ulterior că Lubitz a provocat intenționat prăbușirea avionului. De asemenea, s-a aflat că acesta suferea de depresie și episoade psihotice, informații pe care nu le comunicase companiei aeriene, de teamă că își va piardă licența de pilot.
Nu este pentru prima dată când rudele victimelor încearcă să obțină despăgubiri pe cale judiciară. În 2020, o acțiune împotriva Lufthansa, compania-mamă a Germanwings, a fost respinsă. Instanța a apreciat atunci că monitorizarea aptitudinii medicale pentru zbor nu intra în responsabilitatea companiei aeriene, ci a autorităților competente.
Tocmai această interpretare stă acum la baza noului proces intentat împotriva Republicii Federale Germania. Dosarul este judecat la Braunschweig deoarece acolo își are sediul Autoritatea Federală pentru Aviație (Luftfahrt-Bundesamt), instituția vizată indirect prin argumentele reclamanților.