Milioane de zboruri vor fi anulate – Războiul din Iran a declanșat un șoc energetic care amenință acum să paralizeze o bună parte din aviația europeană chiar în mijlocul sezonului estival. Asociația Aeroporturilor Germane (ADV) a tras un semnal de alarmă fără precedent: din cauza crizei prelungite a kerosenului, anulările de zboruri din această vară ar putea afecta până la 20 de milioane de pasageri. „Calculând la nivelul tuturor aeroporturilor, 20 de milioane de călători ar fi afectați”, a avertizat Ralph Beisel, directorul executiv al ADV, într-un interviu acordat publicației Welt am Sonntag.
Milioane de zboruri vor fi anulate
Perturbarea transporturilor de petrol prin Strâmtoarea Ormuz, ca urmare a conflictului cu Iranul, a dublat prețul combustibilului de aviație față de nivelul de dinaintea războiului — și nimeni nu anticipează o revenire la normal în lunile care urmează. Unele companii aeriene au început deja să anuleze curse, nu din lipsă fizică de combustibil, ci pentru că zborurile au devenit pur și simplu nerentabile la prețurile actuale. „Prețurile kerosenului sunt de două ori mai mari decât înainte de război de peste două luni. Nu ne așteptăm la o normalizare nici în perioada următoare”, a subliniat Beisel.
Zborurile low-cost și destinațiile turistice mici, primele victime
Impactul nu va fi uniform. Potrivit ADV, cele mai expuse sunt companiile low-cost și rutele spre destinații cu trafic turistic redus — exact categoriile de zboruri care au democratizat călătoriile aeriene pentru milioane de europeni cu bugete limitate. „Este de temut că mai ales la companiile low-cost și la destinațiile mai puțin importante din punct de vedere turistic vor fi anulate zboruri suplimentare”, a spus Beisel pentru Welt am Sonntag.
Unele destinații ar putea dispărea complet din ofertă, altele vor fi operate mai rar și la prețuri mai mari. În cel mai pesimist scenariu, unele aeroporturi s-ar putea confrunta cu „o prăbușire a capacității de zece procente” — o cifră care, în termeni practici, înseamnă curse suspendate, bilete mai scumpe și cozi mai lungi pentru pasagerii care reușesc totuși să zboare.
Pentru a atenua efectele crizei, aeroporturile cer intervenția statului: suspendarea imediată a taxei pe traficul aerian și, pe termen mediu, cel puțin înjumătățirea acesteia. Germania are una dintre cele mai ridicate astfel de taxe din Europa, iar ADV susține că aceasta apasă deja suplimentar pe un sector ajuns la limita rezistenței. Dacă Berlinul nu va reacționa rapid, vara aceasta ar putea arăta foarte diferit față de ce au rezervat deja milioane de oameni.