Alarmă la Wizz Air, compania e forțată să suspende aproape un sfert din flota sa. Până la sfârșitul lunii martie, transportatorul low-cost ungar Wizz Air va trebui să oprească la sol aproximativ 45 dintre aeronavele sale din familia A320neo din cauza reviziei motoarelor Pratt & Whitney GTF. Wizz intenționează să compenseze capacitatea pierdută prin prelungirea contractelor de leasing ale aeronavelor mai vechi și prin închirierea de aeronave noi.
>>> Compania germană auto declară faliment – după aproape 250 de ani de la înființare
Alarmă la Wizz Air, forțată să suspende din flota sa
După cum relatează AIRportal.hu, Wizz Air preconizează că va trebui să imobilizeze la sol un număr total de 45 dintre aeronavele sale până la sfârșitul exercițiului financiar (până la 31 martie 2024), conform celui mai recent ordin de service emis de Pratt & Whitney la 3 noiembrie. Numărul final al aeronavelor care vor fi inspectate se mai poate modifica. Se așteaptă însă ca aproximativ un sfert din flota de 190 de aeronave să fie oprită la sol.
Motoarele implicate în cea de-a doua fază vor fi scoase de pe aeronave începând cu jumătatea lunii ianuarie 2024 și trimise pentru inspecție și reparații la atelierul desemnat de producător. Pentru a atenua deficitul de capacitate, compania aeriană low-cost a pregătit un plan de acțiune. Acesta include reînnoirea contractelor de închiriere a mai multor aeronave A320-200 și A321-200 din generațiile anterioare și încheierea de acorduri cu locatorii în mai multe cazuri, scrie AIRporta.hu.
>>> Pensia, fără secrete – Află cât primești după 36 de ani de muncă cu această formulă matematică
În plus, Wizz Air va crește gradul de utilizare a flotei sale existente. De asemenea, se așteaptă ca noile aeronave de la Airbus care vor sosi în această perioadă să contribuie la compensarea deficitului. Wizz Air a cerut compensații de la producător pentru a atenua impactul financiar al defecțiunii.
>>> Hoții au furat două camioane cu șampanie de 600.000 de euro, urmărire pe autostradă