Viteza mopedelor în Europa ar putea crește în urma unei inițiative importante venite din Germania. O regulă care limitează de ani de zile circulația scuterelor și mopedelor ușoare este vizată de o propunere înaintată la Bruxelles, cu efecte posibile în întreaga Uniune Europeană. Schimbarea ar permite vehiculelor din această categorie să circule mai repede, fără ca utilizatorii să fie obligați automat să treacă la motociclete. Inițiativa urmărește adaptarea regulilor la performanțele tehnice ale modelelor moderne.
Viteza mopedelor în Europa ar putea crește la 60 km/h
Landul german Saxonia, cu capitala la Dresda, a înaintat o propunere pentru creșterea vitezei maxime a mopedelor de la 45 la 60 km/h în întreaga Uniune Europeană. Inițiativa urmărește eliminarea unei restricții care, în opinia autorităților germane, nu mai corespunde performanțelor vehiculelor moderne. Schimbarea ar afecta mopedele și scuterele ușoare din categoria AM, utilizate zilnic pentru deplasările urbane și pentru transportul pe distanțe scurte, inclusiv de tinerii care nu dețin permis pentru autoturisme.
Diferența este importantă: 60 km/h înseamnă o creștere cu o treime față de limita actuală de 45 km/h. Pentru conducătorii de mopede, aceasta ar putea însemna o integrare mai bună în traficul rutier, în special pe drumurile unde automobilele circulă cu 50 km/h. Susținătorii propunerii consideră că limitarea actuală îi obligă pe șoferii autoturismelor să depășească frecvent vehiculele mai lente, ceea ce poate genera situații periculoase în trafic.
O excepție din Germania de Est a declanșat inițiativa
La originea propunerii se află o situație neobișnuită din Germania. Anumite mopede Simson, fabricate în fosta Republică Democrată Germană, pot circula legal cu 60 km/h folosind permisul AM, datorită unei excepții păstrate după reunificarea țării. În schimb, mopedele moderne, deși beneficiază de tehnologii mai noi și de sisteme de frânare îmbunătățite, sunt limitate la 45 km/h. Saxonia consideră că această diferență nu mai poate fi justificată și dorește reguli uniforme pentru vehiculele din aceeași categorie.
Modelele istorice Simson S50, S51 și Schwalbe sunt exemplele cele mai cunoscute ale acestei situații. Vehiculele respective continuă să fie populare în Germania, tocmai pentru că pot atinge o viteză mai mare decât mopedele moderne din aceeași categorie de permis. Autoritățile din Saxonia au extins deja posibilitatea de a beneficia de regimul de 60 km/h pentru anumite exemplare istorice exportate și ulterior readuse în Germania, consolidând astfel argumentul pentru schimbarea regulilor europene.
Vezi și: UE a stabilit o vârstă maximă pentru conducerea vehiculelor. Tocmai a fost luată o decizie revoluționară
Ce se schimbă pentru permisul AM și conducătorii de scutere
În prezent, viteza mopedelor în Europa este limitată la 45 km/h pentru vehiculele moderne din categoria AM. Propunerea Germaniei urmărește ridicarea acestui plafon la 60 km/h, astfel încât producătorii să poată construi și comercializa modele mai rapide. Schimbarea ar putea avea efecte importante asupra pieței scuterelor, în special în țările unde acestea sunt folosite intens pentru deplasările zilnice, precum Spania, Italia și Germania. Categoria AM este diferită de A2, destinată motocicletelor cu puterea de până la 35 kW.
Potrivit Motorpasión Moto, inițiativa Saxoniei urmărește o modificare la nivelul întregii Uniuni Europene, nu doar o excepție pentru Germania. Autoritățile germane invocă atât evoluția tehnologică a vehiculelor, cât și necesitatea adaptării vitezei acestora la condițiile reale de circulație. Creșterea limitei la 60 km/h ar permite apariția unei noi generații de mopede și scutere ușoare, concepute pentru viteze mai mari decât cele admise în prezent.