Sari la conținut

Conducerea pe autostradă în Germania, ce trebuie să ştii

19/04/2022 05:25
Conducerea pe autostradă Germania

Conducerea pe autostradă din Germania (Autobahn). Cunoscută oficial sub numele de Bundesautobahn (autostradă federală), autostrada germană este una dintre cele mai lungi rețele de autostrăzi din lume. Este a patra după Statele Unite și China şi Spania, cu o lungime totală de aproximativ 12.996 de kilometri. În acest ghid, vă oferim câteva sfaturi utile pentru conducerea pe autostradă în Germania

Ce trebuie să știi înainte de a conduce pe autostradă în Germania

Dacă doriți să vă urcați la volan, evitați accidentele din trafic și confuziile de direcție cu aceste sfaturi pentru conducerea pe autostradă în Germania. 

>>> Puncte de penalizare în Germania: în cât timp expiră?

Reguli generale

Țineți cont de aceste cerințe legale:

  • Fără trecere pe dreapta (cu excepția traficului cu mișcare lentă)
  • Verificați întotdeauna oglinda laterală înainte de a trece pe banda din stânga
  • Traficul mai lent rămâne pe dreapta
  • Fii atent la indicatoare
  • Respectați limita de viteză (mai multe detalii mai jos)
  • Tailgating este ilegal și se pedepsește cu amendă. Tailgating este acțiunea unui șofer care conduce în spatele unui alt vehicul fără să lase o distanță suficientă pentru a nu provoca o coliziune dacă vehiculul din față se oprește brusc.

>>> Depășire pe dreapta pe autostradă în Germania. Când este permisă?

Cerinte legale

Dacă sunteți oprit pe autostradă, trebuie să puteți prezenta: 

Articole de siguranță

De asemenea, trebuie să aveți următoarele articole în mașină:

  • O vesta reflectorizantă
  • Un triunghi de avertizare
  • O trusă de prim ajutor

Viteza pe autostradă

Germania este singura țară din Europa care nu are o limită generală de viteză. În schimb, are o „limită de viteză recomandată” de 130 de kilometri pe oră. Puteți alege să conduceți mai repede decât atât – nu este ilegal, dar nu este recomandat. La celălalt capăt al scalei, nu ar trebui să conduci cu mai puțin de 80 de kilometri pe oră (chiar dacă doar înveți să conduci) 

Cu toate acestea, există secțiuni care au restricții de viteză. Acestea pot fi în jurul șantierelor de construcții, la intersecții, pe secțiuni periculoase de drumuri sau în și în jurul orașelor. Când conduceți prin aceste secțiuni, este de așteptat să respectați limitele afișate și să nu reluați viteza normală până când nu vedeți un semn de sfârșit de limită sau o nouă limită de viteză. 

Un raport din 2017 al Institutului Federal de Cercetare a Drumurilor a constatat că 70,4% din rețeaua germană de autostrăzi avea doar o limită de viteză consultativă, 6,2% avea limite de viteză temporare din cauza condițiilor meteorologice sau de trafic. Iar 23,4% aveau limite permanente de viteză. În fața preocupărilor legate de siguranță și mediu, proporția de autostradă acoperită de restricții de viteză este în continuă creștere. 

Foarte important: În cazul unei coliziuni la viteze foarte mari, unii asigurători nu vor plăti nicio daune.  

>>> Interdicții de conducere pentru camioane în Germania în iunie 2022

Blocajele în trafic și „Rettungsgasse”

Ori de câte ori traficul se retrage pe autostradă din cauza unui accident sau a oricărei alte urgențe, legea rutieră germană cere tuturor șoferilor să formeze o bandă pentru vehicule de urgență (Rettungsgasse) pentru a oferi acces ușor la ambulanțe, mașini de pompieri sau poliție. 

Dacă drumul pe care vă aflați are două benzi în fiecare sens, șoferii trebuie să-și deplaseze vehiculele cât mai mult posibil spre stânga și dreapta, creând o bandă de mijloc care poate fi folosită de serviciile de urgență. Dacă există mai mult de două benzi, șoferii de pe benzile din dreapta se deplasează în extrema dreaptă, în timp ce șoferii de pe a treia sau a patra bandă din stânga se deplasează în extrema stângă.

Parcare, odihnă și opriri pentru camioane

Ar trebui să faceți o pauză cel puțin o dată la două ore. Autostrada are o mulțime de stații de odihnă (Raststätten) cu benzinării, restaurante, magazine, zone de luat masa și toalete. Serviciile germane au reputația de a fi scumpe și de calitate destul de scăzută, dar situația se îmbunătățește treptat. 

Bine de ştiut: În mod normal, va trebui să plătiți pentru a folosi toaleta.

Drumurile cu taxă

Spre deosebire de mulți dintre vecinii săi europeni, Germania permite mașinilor să circule gratuit pe rețeaua de autostrazi (deocamdată). Șoferii vehiculelor cu o greutate de 7,5 tone și mai mult trebuie să plătească o taxă printr-un sistem automat cunoscut sub numele de Toll Collect. O taxă pentru autoturisme ar urma să fie introdusă în viitorul apropiat, dar disputele cu privire la legislația UE au cauzat întârzieri mari. 

Dacă treceți granița în Austria, Elveția sau Franța, totuși, va trebui să plătiți o taxă pentru utilizarea autostrăzilor lor de mare viteză. În timp ce în Franța plătiți pe kilometru la o taxă pe autostradă, în Elveția și Austria aveți nevoie de un autocolant cu tarif fix (Vignetă) pentru a fi afișat pe parbrizul mașinii. 

>>> Schimbarea permisului de conducere românesc cu unul german: tot ce trebuie să știți

Cât de sigure sunt autostrăzile germane?

Cu mașinile care circulă la viteze de peste 200 de kilometri pe oră, autostrada poate părea intimidantă pentru cei neinițiați. Dar lipsa limitei de viteză este de fapt justificată pe motiv că face conducerea mai sigură. În 2019, ministrul federal al transporturilor Andreas Scheuer s-a lăudat că autostrăzile Germaniei sunt „cele mai sigure din lume”. 

În general, autostrăzile sunt cu siguranță mai sigure decât alte tipuri de drumuri – cu riscul de deces pe autostrăzi de aproximativ șase ori mai mic decât pe drumurile urbane și rurale – dar OCDE mai susține că riscul de deces crește semnificativ odată cu viteza. 

Rata mortalității pe drumurile germane a scăzut constant din anii 1970. Cu toate acestea, este încă cu mult peste media europeană. Începând cu 2019, rata mortalității pe fiecare porțiune de 1.000 de kilometri de autostradă germană este de 30,2%, comparativ cu media UE de 26,4%. 

Autobahn fapte și cifre

Iată câteva fapte utile și distractive despre autostrada din Germania:

  • Lungimea totală a autostrazii este de 12,996 de kilometri, suficient pentru a conduce de la Berlin la Darwin în Australia!
  • Cea mai lungă porțiune rapidă posibilă de autostradă este între Hamburg și Berlin pe A 24 – 150 de kilometri de drum, fără limită de viteză la vedere.
  • Întreținerea autostrazii costă în Germania 825.000 de euro pe milă în fiecare an.

>>> Cât costă obținerea permisului de conducere în Germania?

Harta autostrăzilor în Germania

Toate rutele de autostradă sunt prefixate cu un „A”, care înseamnă „ Autobahn ”, urmat de un spațiu liber și un număr. 

Principalele autostrăzi care traversează Germania au un număr dintr-o singură cifră, în timp ce autostrăzile mai scurte de importanță regională (de exemplu, cele care leagă orașele mari) au un număr din două cifre, iar drumurile mai mici au un număr din trei cifre.  

Sistemul de numerotare al autostrazii este foarte logic: rutele Est-Vest sunt numerotate pare, în timp ce rutele Nord-Sud sunt numerotate impare. 

Sistemul este după cum urmează:

  • A 10 – A 19 acoperă părți din estul Germaniei, inclusiv Berlin, Saxonia-Anhalt , părți din Saxonia și Brandenburg
  • A 20 la A 29 acoperă nordul și nord-estul Germaniei, inclusiv Hamburg
  • A 30 la A 39 acoperă nord-vestul Germaniei, inclusiv Saxonia Inferioară și Turingia
  • A 40 la A 49 acoperă regiunea Rin-Ruhr, inclusiv Frankfurt și regiunea Rin-Main
  • A 52 la A 59 acoperă regiunea Rinului de Jos, inclusiv Köln
  • A 60 până la A 67 acoperă Renania-Palatinat, Saarland, Hessa și nordul Baden-Württemberg
  • A 70 până la A 73 acoperă Turingia, nordul Bavariei și părți din Saxonia
  • A 81 acoperă Baden-Württemberg
  • A 90 la A 99 acoperă sudul Bavariei

Sursa: Iamexpat.de, ZiarulRomanesc.de

Etichete: