Șoferii din Uniunea Europeană (UE) s-ar putea confrunta, în următorii ani, cu una dintre cele mai importante schimbări din istoria industriei auto. După introducerea sistemelor inteligente care avertizează asupra depășirii vitezei legale, Bruxelles-ul analizează acum o tehnologie care ar putea merge mult mai departe. Dacă propunerea va fi aprobată, mașinile nu doar că îi vor avertiza pe conducătorii auto, ci îi vor împiedica efectiv să depășească limita de viteză. Proiectul este încă în faza consultărilor, însă dezbaterea a stârnit deja numeroase controverse legate de siguranță, libertatea șoferilor și protecția datelor personale.
Gata cu viteza! UE planifică un nou sistem pentru mașini până în 2030
Potrivit informațiilor publicate de cotidianul britanic The Telegraph, Comisia Europeană poartă discuții cu producătorii auto și cu organizațiile din domeniul siguranței rutiere pentru a evalua introducerea unui nou sistem inteligent de limitare a vitezei.
Spre deosebire de tehnologia actuală, noul sistem nu s-ar limita la avertizarea șoferului atunci când depășește viteza legală, ci ar interveni direct asupra automobilului. Electronica ar împiedica mașina să accelereze peste limita admisă pe sectorul de drum pe care circulă.
Citiți și: UE ia măsuri drastice împotriva proprietarilor de rulote. Noi reglementări se aplică de astăzi
Conform informațiilor aflate în discuție, sistemul ar utiliza GPS, hărți digitale actualizate, rețeaua 5G și camere capabile să recunoască indicatoarele rutiere. În momentul în care vehiculul ar intra pe un drum cu o limită de viteză mai redusă, sistemul ar diminua automat puterea motorului, astfel încât șoferul să nu mai poată accelera peste viteza permisă. Totuși, în variantele analizate este prevăzută posibilitatea dezactivării temporare a limitării în situații de urgență, atunci când o accelerare rapidă ar putea contribui la evitarea unui pericol.
Sistemul ISA există deja, dar UE vrea un pas în plus
Din iulie 2024, toate autoturismele noi comercializate în Uniunea Europeană trebuie să fie echipate cu sistemul Intelligent Speed Assistance (ISA). În forma actuală, acesta identifică limita legală de viteză și îl avertizează pe șofer prin semnale sonore, vibrații în volan sau mesaje afișate pe bord. Conducătorul auto poate însă ignora avertizarea și poate continua deplasarea cu o viteză mai mare. Noua variantă analizată de Comisia Europeană ar elimina această posibilitate, limitând automat accelerarea peste viteza legală.
Experții avertizează asupra problemelor tehnice și a protecției datelor
Propunerea a stârnit deja numeroase întrebări în rândul specialiștilor. Aceștia atrag atenția că sistemele actuale de recunoaștere a indicatoarelor nu funcționează întotdeauna fără erori. Camerele pot rata anumite semne de circulație, hărțile digitale pot conține informații neactualizate, iar poziționarea GPS nu este întotdeauna suficient de precisă.
În astfel de situații, automobilul ar putea limita viteza în mod eronat, ceea ce ar putea surprinde ceilalți participanți la trafic și, în anumite cazuri, chiar ar putea crește riscul producerii unor accidente.
Pe lângă aspectele tehnice, sunt ridicate și probleme privind securitatea cibernetică și protecția vieții private. Specialiștii susțin că un sistem capabil să intervină direct asupra funcționării unui vehicul trebuie protejat împotriva defecțiunilor și a atacurilor informatice.
Comisia Europeană precizează că nu există încă un proiect legislativ final. În prezent au loc doar consultări cu reprezentanții industriei auto și ai organizațiilor pentru siguranța rutieră. Dacă noile reguli vor fi adoptate, acestea vor viza exclusiv autoturismele noi introduse pe piață, iar anul 2030 este indicat, deocamdată, ca termen posibil pentru intrarea lor în vigoare.