Deținătorii a 170.000 de autovehicule trebuie să se prezinte fără întârziere la un service specializat pentru a efectua o verificare la motorul vehiculului lor, în vederea prevenirii riscului iminent de anulare a înmatriculării. Citiți în materialul de mai jos care este motivul acestei urgențe și ce mașini sunt rechemate. (Continuă după fotografii)
CITIȚI ȘI ► Data de la care puteți achiziționa vinieta de o zi pentru autostradă în Ungaria
Verificare urgentă la service specializat
Șoferii care dețin mașini marca Citroën, Peugeot, Opel și DS, modelele menționate mai jos, trebuie să-și ducă mașinile la atelierul auto. Motivul: trebuie efectuate controale la motor.
CITIȚI ȘI: Trucul casnic: Așa eliminăm zgârieturile de pe mașină
Rechemarea afectează un total de 170.000 de vehicule de la mărcile Citroën, Peugeot, Opel și DS din anii 2022 și 2023. Peugeot este cel mai grav afectat cu peste 75.000 de unități, urmat de Citroën cu 44.000 de mașini.
CITIȚI ȘI ► Săptămâna radarelor în Germania – Șoferii trebuie să se aștepte la controale intensive ale vitezei
În Germania, puțin peste 6.300 de mașini din toate mărcile urmează să fie chemate în ateliere, ca parte a campaniei de rechemare. Mai exact, Citroën are modelele C3 și C5 Aircross, iar Peugeot are 3008, 5008, 208 și 308. La Opel, pe lângă Astra, mai sunt și Grandland și Mokka, iar la DS DS3 Crossback și DS4.
CITIȚI ȘI ► Ștergătoarele de parbriz scârțâie – Iată ce poți face
Limitele de emisii ar putea fi depășite
Problemele implică aparent feedback incorect din partea software-ului de control al motorului, relatează Efahrer. O purtătoare de cuvânt a Stellantis a explicat că eroarea ar putea duce la nerespectarea reglementărilor privind emisiile. Ea a citat două surse de eroare drept cauză, care se pare că pot apărea și în combinație. Într-un caz, nu se cunoaște dacă se folosește prea puțin AdBlue din cauza unei valori incorecte. În celălalt caz, „performanța diagnosticului la bord pentru monitorizarea emisiilor de NOx nu atinge valoarea țintă”. Acest lucru înseamnă probabil că valorile de oxid de azot prea mari nu sunt detectate.
CITIȚI ȘI ► Ce trebuie să faci dacă ți-ai pierdut permisul de conducere în Germania
Inspecția la service este obligatorie pentru proprietari
Toți proprietarii de vehicule afectați de retragere vor fi informați în scris și ar trebui să facă apoi o programare la atelierul de specialitate. Aici software-ul este examinat și actualizat dacă este necesar, ceea ce, potrivit t-online.de, durează doar aproximativ 20 de minute.
CITIȚI ȘI ► Deschideți portiera înghețată a mașinii în câteva secunde – Trucul simplu pentru șoferi
O vizită la atelier este obligatorie pentru proprietarii afectați. În caz contrar, autoritățile ar putea revoca înmatricularea mașinii. Rechemarea este monitorizată în Germania de către Autoritatea Federală de Transport Auto.