De la 1 mai 2024, taxa pe bilet în Germania va crește cu peste 20 de procente. Majoritatea companiilor aeriene renunță la plăți suplimentare pentru zborurile care au fost deja rezervate, doar Ryanair cere achitarea acestei taxe: plătiți sau zborul dvs. va fi anulat!
Taxa pe biletele de avion din punctele de plecare din Germania va crește din nou pe 1 mai – acest lucru are consecințe pentru turiști. În același timp, operatorii de turism și companiile aeriene se tem că tarifele duc la probleme pe termen lung. Creșterea taxelor face parte din pachetul de măsuri cu care guvernul federal vrea să acopere găurile de miliarde de euro din buget în urma unei hotărâri a Curții Constituționale Federale.
Se vor scumpi pachetele turistice și biletele de avion în viitor?
Probabil da, deoarece companiile aeriene sau furnizorii de turism încearcă întotdeauna să transmită costuri suplimentare clienților lor. (Continuă mai jos)
Următoarele se aplică pachetelor turistice: taxele reprezintă doar o parte din preț. Costurile de achiziție a contingentelor hoteliere și capacitatea de zbor sunt deosebit de importante. Cum evoluează acestea depinde și de evoluția generală a prețurilor în destinația de vacanță respectivă.
Când vine vorba de prețul brut al biletului, situația competitivă care există pe ruta rezervată are un impact. Dacă acolo există un singur furnizor, probabil că taxele mai mari vor fi transferate integral către clienți, ceea ce nu ar fi atât de ușor dacă ar exista o concurență acerbă.
CITIȚI ȘI ► Creșterea salariului minim în Germania – Efectele asupra câștigurilor celor cu venituri mici
Cât de mult cresc cotele de impozitare?
Creșterea afectează toate zborurile de pasageri care decolează de pe aeroporturile germane. Începând de la 1 mai, ratele de impozitare variază între 15,53 și 70,83 euro pe bilet, în funcție de destinația finală a călătoriei cu avionul. Până acum, în trei clase de distanță, tarifele erau între 12,48 euro și 56,91 euro. Creșterea față de ratele deja majorate semnificativ în 2020 este cuprinsă între 22,5 și 24,5 procente.
Pentru zborurile europene, noua cotă de impozitare este mai mult decât dublu față de minimul istoric de la începutul anului 2019. În UE, doar nouă din cele 27 de state membre percep o taxă pe bilet. Impozitul german este unul dintre cele mai mari.
Ce cotă de impozit se datorează la destinația mea?
Deși cotele de impozitare sunt în general eșalonate în funcție de distanță, distanța efectivă dintre începutul călătoriei și destinație nu joacă un rol direct. În schimb, legislativul a enumerat țările cărora li se aplică cota respectivă în anexe la Legea privind impozitul pe aviație:
- Cea mai mică clasă de 15,53 euro include toate țările europene, inclusiv Turcia, Rusia și Algeria. Zborurile tipice de vacanță către Mallorca sunt acoperite aici, la fel ca și un zbor de afaceri către Londra.
- Se datorează 39,34 euro pentru zborurile către multe țări africane și asiatice aflate la o distanță de până la 6.000 de kilometri. Destinațiile tipice aici includ Dubai, Tel Aviv sau Addis Abeba.
- Pentru zboruri chiar mai lungi, de exemplu către China sau SUA, taxa de bilet este de 70,83 euro.
Pot companiile aeriene să colecteze ulterior taxe de la clienții lor?
Legea fiscală corespunzătoare a intrat în vigoare abia la sfârșitul lunii martie, într-un moment în care au fost vândute deja o serie de bilete de avion și pachete turistice pentru perioada de după 1 mai, care sunt acum supuse cotei de impozitare majorate. Abia din 28 martie companiilor li s-a permis să includă taxele de bilete mai mari în prețurile lor finale.
Nu există niciun temei legal pentru cereri suplimentare pentru bilete de avion. În consecință, Lufthansa, de exemplu, a plătit ea însăși taxa majorată pentru biletele vândute devreme, după cum a asigurat un purtător de cuvânt. Nu este menționată o sumă. Alte companii aeriene sunt, de asemenea, blocate cu costurile suplimentare sau le-au stabilit deja prețul ca parte a unei prime de risc.
Cu toate acestea, compania aeriană low-cost Ryanair transmite o parte din sumă pasagerilor săi. Portalul de specialitate în turism „fvw.de” raportează despre e-mailurile pe care Ryanair le-a trimis pasagerilor în care li s-a dat posibilitatea de a alege: să plătească diferența dintre taxa pe bilet pe care o plătiseră deja și taxa pe bilet care ar fi de fapt datorată pentru zborul lor din luna mai – sau zborul este anulat. Apoi banii pentru bilet vor fi rambursați. Cu toate acestea, cei afectați ar trebui să cumpere un bilet nou și probabil mai scump.
Într-un astfel de e-mail, din care au fost publicate pasaje de „fvw.de”, Ryanair a făcut referire la pasajul corespunzător în propriii termeni și condiții (GTC). Plățile suplimentare variază între trei și doisprezece euro, în funcție de ruta de zbor. Dacă nu vă opuneți, suma ar trebui să fie debitată din contul înregistrat, conform e-mailului.
CITIȚI ȘI ► Vești grozave pentru persoanele cu venituri medii. Au dreptul la o indemnizație de până la 370 de euro lunar
Sunt acțiunile Ryanair acceptabile din punct de vedere legal?
Acesta nu este un subiect ușor, spune Karolina Wojtal, expert în dreptul călătoriilor la Centrul European al Consumatorului. „Multe companii aeriene au astfel de clauze în condițiile lor de transport. Totuși, astfel de clauze trebuie formulate astfel încât să aibă ajustări de preț în sus și în scădere, să acorde un drept de reziliere și să aibă un plafon pentru eventualele ajustări de preț în creștere”.
În Germania, potrivit lui Wojtal, Codul civil (BGB, §309) permite ajustări ulterioare de preț doar de la patru luni de la încheierea contractului. Acest lucru este valabil și pentru biletele Ryanair pe care le cumpărați din Germania.
Singura modalitate de a vă apăra în acest caz este să demarați acțiuni legale împotriva companiei.
Într-un comunicat, Ryanair scrie că toți pasagerii care pleacă din Germania de la 1 mai sunt obligați să plătească taxa de aviație majorată – indiferent de momentul în care și-au rezervat zborul. Dacă nu doriți acest lucru, aveți opțiunea de a anula zborul și de a obține rambursarea integrală a prețului biletului. Ryanair a nu a făcut comentarii suplimentare.
Cât aduce majorarea taxelor statului?
Taxa de bilete introdusă de guvern în 2011 a adus aproape 1,2 miliarde de euro venituri pentru stat în 2022. În acest an, se preconizează că în vistieria statului vor intra cu circa 400 de milioane de euro în plus ca urmare a taxei mai mari pe bilet. Guvernul așteaptă venituri suplimentare de 580 de milioane de euro pentru următorii ani.