Dacă mașina nu pornește, bateria este de obicei descărcată. Dar problemele de pornire pot avea diverse cauze. Este posibil să nu fie doar din cauza unei baterii slabe. Cablurile slăbite sau alte probleme pot fi, de asemenea, cauza. Cum ne putem da seama care este originea defectului și ce putem face. (Continuați să citiți după fotografie)
CITIȚI: Ajută atunci când conduceți noaptea: există o pârghie sub oglinda mașinii pentru aceasta
Mașina nu pornește – cum să recunoști o baterie slabă
Bateriile de mașină fac o muncă grea. Acesta este motivul pentru care deseori își pierd performanța în timp. Consumatorii de energie electrică, cum ar fi radiatoarele, ștergătoarele de parbriz și ventilatoarele pun o presiune asupra bateriei – mai ales la mașinile mai vechi, unde luminile și radioul nu se sting automat după ce sunt oprite. Primele semne sunt un zgomot tern de pornire, o pornire dificilă sau chiar fluctuații de putere (lumină pâlpâitoare).
Citiți: Cel mai faimos magazin universal din Germania, în faliment! Aproape 2.000 de angajați sunt afectați
În cel mai rău caz, când încercați să porniți, veți auzi doar un clic, care este declanșat de întrerupătorul magnetic de pe demaror. În acel moment va fi clar: ar trebui să verificați bateria și să o înlocuiți dacă este necesar. Cu puțin noroc, motorul va porni în continuare dacă stingeți mai întâi luminile, radioul și toți ceilalți consumatori „puternici”.
CITIȚI: Născută în 1967 – când pot să ies la pensie?
Împingeți: Așa pornește motorul
Dacă bateria nu mai poate porni motorul, este posibil să-l porniți prin împingere. Mașinile mai mici cu transmisie manuală în special pot fi deseori pornite folosind acest truc. Cel mai bine este să faci asta:
- Apăsați ambreiajul și cuplați treapta a doua.
- Rotiți cheia de contact în poziția cuplată.
- Rugați ajutorul să împingă mașina încet.
- Eliberați ambreiajul în timp ce accelerați ușor.
Citiți și: Un român a fost dat jos din autocar la intrarea în Germania. De ce i-a fost întreruptă călătoria
Motorul ar trebui să pornească acum. Dacă acest lucru nu funcționează, puteți oricând să conectați direct bateria la altă baterie. Dacă aveți un cablu corespunzător, puteți, de exemplu, să cereți vecinilor sau prietenilor să vă dea curent de la mașina lor. Alternativ, bateria poate fi încărcată și cu un încărcător.
În cel mai rău caz, este necesară o baterie nouă. O puteți înlocui singur. Dar asigurați-vă că modelul se potrivește. Înainte de a cumpăra o baterie nouă, de asemenea, este indicat să verificați din nou dacă cea veche este într-adevăr defectă sau doar descărcată.
De asemenea, interesant: UE a luat acum decizia finală: Gata cu frigiderele și aparatele de aer condiționat
Cum se verifică bateria
Nivelul de încărcare al bateriei mașinii poate fi determinat rapid folosind un dispozitiv special de măsurare. În mod ideal, multimetrul ar trebui să arate o tensiune de repaus de aproximativ 12,8 volți. Dacă tensiunea scade sub 12,4 volți, bateria trebuie încărcată. Dacă tensiunea de repaus este permanent prea scăzută, este timpul pentru o nouă baterie. Dacă nu sunteți sigur, cel mai bine este să cereți asistență unei firme specializate.
Este stricat alternatorul?
Bateria care funcționează corect este încărcată de alternator în timpul conducerii. Dar dacă alternatorul se defectează, bateria va rămâne în curând fără curent. De regulă, simbolul roșu al bateriei de pe afișajul din fața volanului avertizează despre acest lucru atunci când rotiți cheia de contact cu o poziție spre dreapta (activează contactul și consumatorii electrici, cum ar fi ventilația și geamurile electrice).
Dacă acest indicator rămâne aprins după pornire, trebuie să luați măsuri: este adesea suficient să schimbați cureaua alternatorului, astfel încât bateria să fie încărcată din nou. Altfel, probabil că nu veți putea evita înlocuirea alternatorului.
Ce este alternatorul? Alternatorul este de obicei antrenat de motor prin intermediul unei curele trapezoidale. El transformă energia mecanică în energie electrică. Împreună cu motorul, alternatorul alimentează tehnologia mașinii cu energie electrică și încarcă bateria vehiculului.
Fără zgomot de pornire: contact slăbit?
Bateria este încărcată, dar mașina rămâne tăcută? Ar putea apărea și probleme cu sistemul electric. Următoarele cazuri sunt de imaginat:
- Coroziune: caroseria de oțel a unei mașini face parte din sistemul său electric – conduce electricitatea. De aceea componente precum alternatorul sau bateria sunt conectate direct la caroserie. Rugina poate întrerupe fluxul de electricitate la aceste conexiuni. Acest lucru poate duce la probleme de pornire.
- Contacte slăbite: Pe măsură ce mașina îmbătrânește, conexiunile cu șuruburi ale cablurilor sale se pot slăbi. Acest lucru poate duce, de asemenea, la întreruperi ale fluxului de energie electrică.
Cabluri mușcate de un jder?
Un jder poate provoca daune majore compartimentului motor. Le place în special să muște componente elastice, cum ar fi furtunuri, cabluri de aprindere, cabluri electrice sau material izolator. Este posibil ca mașina dvs. să nu pornească. Dacă jderul a lovit deja, mașina este adesea un caz pentru atelier. Puteți afla aici ce protejează împotriva mușcăturilor de jder.
Defecțiune la sistemul de alimentare: bateria plină, dar fără combustibil?
Uneori, mașina pur și simplu nu pornește pentru că nu ajunge combustibil la motor. Acest lucru poate avea diverse motive. Dacă rezervorul este gol și există o baltă sub mașină, ar trebui să verificați conductele și furtunurile pentru deteriorări. Este posibil ca un jder să fi fost activ. Cu toate acestea, dacă mai există suficient combustibil în rezervor, cauza poate fi o problemă la sistemul de alimentare. Dacă există blocaje în filtru sau linie, pompa de injecție se defectează sau problemele cu senzorul sunt adesea singurul lucru care poate ajuta este atelierul. (sursa: ADAC, ZiarulRomanesc.de)