Sari la conținut

Furnizorul auto din sudul Germaniei este în insolvență: 5.000 de locuri de muncă sunt în pericol

01/03/2024 09:40 - ACTUALIZAT 01/03/2024 09:40
Furnizor auto din sudul Germaniei în insolvență

Valul de falimente din Gemania continuă: După ce furnizori precum ZF Friedrichshafen, Continental, Michelin și Goodyear au intrat în dificultăți, au fost nevoiți să reducă locuri de muncă și să închidă locații, acum urmează o nouă insolvență majoră. Furnizor auto din sudul Germaniei în insolvență: Compania Bad Urach Eissmann Automotive și filiala sa au declarat faliment la Tübingen miercuri (29 februarie). (continuă după fotografie)
Citește și: Încă un producător german de automobile declară faliment: ce trebuie să știe clienții acum

Furnizor auto din sudul Germaniei în insolvență

Compania a fost fondată în 1964 și are 5.000 de angajați în 17 locații din întreaga lume. În 2021, compania a realizat vânzări de 367 de milioane de euro. Eissmann Automotive lucrează cu „toți producătorii și furnizorii de automobile cunoscuți”, așa cum scrie pe site-ul companiei. (continuă mai jos)
Citește și: Din mai 2024, noi reglementări vor intra în vigoare pentru toți proprietarii de vehicule cu motoare cu ardere

Eissmann Automotive nu este primul furnizor și nu va fi ultimul care va avea probleme. Industria auto trece în prezent printr-o transformare uriașă din cauza trecerii la electromobilitate. Construcția mașinilor cu ardere necesită mult mai mult personal decât mașinile electrice, deoarece acestea din urmă sunt formate din mai puține piese. În consecință, sunt necesare mai puține posturi. (continuă mai jos)
Citește și: Gigant auto german în pragul falimentului. Toți angajații își vor pierde locul de muncă

Dar există și alte probleme pentru Eissmann: „Măsurile de restructurare din ultimele luni nu au putut compensa efectele recesiunii, diverși factori ai inflației, cum ar fi costurile cu energia, costurile materiale sau evoluția ratelor dobânzii”, a spus compania, potrivit WirtschaftsWoche. Angajații, dintre care 1.000 sunt în Germania, vor primi bani de insolvență pentru următoarele trei luni. Ce se întâmplă în continuare rămâne de văzut.