Sari la conținut

Taxele pentru camioane se dublează în Germania. Transportatorii sunt revoltați

14/06/2023 19:11 - ACTUALIZAT 27/06/2023 17:56
Dublarea taxei pentru camioane în Germania

Știri GermaniaDublarea taxei pentru camioane în Germania – Guvernul Germaniei a aprobat miercuri, 14 iunie, un proiect de lege care prevede că la 1 decembrie 2023 va fi introdusă o suprataxă de CO2 de 200 de euro pe tona de dioxid de carbon emisă, ceea ce înseamnă practic o dublare a taxei actuale pentru camioane. Vehiculele cu emisii zero vor fi scutite de taxă până la sfârșitul anului 2025. (Citiți continuarea după fotografie)
>>> Iaurt rechemat urgent de la vânzare. „Nu îl consumați, returnați-l!”

Așadar, în viitor taxa pentru camioane va fi legată de cantitatea de emisii de CO2 – așa cum s-a convenit în acordul de coaliție. Acesta prevede o schimbare a legii prin care guvernul federal dorește să accelereze trecerea la neutralitate din punct de vedere climatic. Vehiculele comerciale produc în prezent o treime din toate emisiile de CO2 din sectorul transporturilor.

De ce se modifică Legea federală de taxare

Propunerea legislativă servește la punerea în aplicare a Directivei privind eurovigneta modificată, care a intrat în vigoare în martie 2022. Printre altele, aceasta prevede o diferențiere în funcție de emisiile de dioxid de carbon a taxei pentru camioane pentru vehiculele comerciale grele până cel târziu la 25 martie 2024 și includerea tuturor camioanelor de la 3,5 tone masă totală tehnic admisibilă începând cu 25 martie 2027.

Diferențierea taxei pentru camioane este o măsură importantă pentru reducerea emisiilor de gaze cu efect de seră în trafic și pentru atingerea obiectivelor de protecție a climei. Prin această diferențiere, transportatorii vor fi stimulați să utilizeze camioane cu acționări alternative, taxele fiind semnificativ mai atractive pentru acestea.

„În 2023 vom diferenția taxa pentru camioane în funcție de emisiile de CO2 , vom include transportul comercial de mărfuri de la 3,5 tone și vom introduce o suprataxă pentru CO2 , cu condiția ca taxa să nu dubleze povara fiscală. Venitul suplimentar îl vom folosi pentru mobilitate”, scrie în acordul de coaliție
>>> WhatsApp: Buton nou. ”Dacă apăsați din greșeală, toată lumea poate vedea conținutul vostru cel mai intim”

Ce prevăd în detaliu modificările legislative?

După cum s-a convenit deja în acordul de coaliție, următoarele modificări vor fi aduse Legii federale de taxare a autostrăzilor:

Introducerea unei suprataxe de CO2 : La 1 decembrie 2023, va fi introdusă o nouă componentă de taxare („taxă parțială”) pentru emisiile de CO2 legate de trafic. Aceasta constă într-o suprataxă de CO2 de 200 de euro pe tona de dioxid de carbon. În viitor, taxele de drum vor fi formate, prin urmare, din patru componente: costurile de infrastructură, poluarea aerului, poluarea fonică și emisiile de CO2 .

Alocarea veniturilor din taxe: utilizarea veniturilor din taxe va fi reorganizată. Veniturile din taxe sunt alocate pentru îmbunătățirea infrastructurii rutiere federale și pentru măsuri în domeniul mobilității – cu accent pe căile ferate federale.

Obligația de taxare pentru camioanele de peste 3,5 tone: La 1 iulie 2024, obligația de taxare va fi extinsă la camioanele de peste 3,5 tone. Vehiculele comerciale sub 7,5 tone sunt în prezent scutite de taxă.

Vehicule cu emisii zero: vehiculele cu emisii zero sunt scutite de taxe până la 31 decembrie 2025. De la 1 ianuarie 2026, pentru acestea se va plăti o taxă parțială redusă cu 75% pentru costurile infrastructurii – plus taxele parțiale pentru poluarea aerului și poluarea fonică.
>>> Semnul roșu și alb pe lămpile stradale: ce înseamnă – șoferii trebuie să îl știe pentru a evita amenda

Cât de mari vor fi încasările

Ministerul federal responsabil pentru Afaceri Digitale și Transport se așteaptă la venituri suplimentare de 26,6 miliarde de euro din 2024 până în 2027 ca urmare a diferențierii CO2 în zona camioanelor de la 7,5 tone.
Venitul suplimentar din extinderea taxei la camioane de peste 3,5 tone este de așteptat să se ridice la 3,9 miliarde de euro între 2024 și 2027. Dintre acestea, 1,8 miliarde de euro sunt atribuite diferențierii CO2.

Transportatorii sunt revoltați

„Companiile mici și mijlocii de transport și logistică sunt uluite de dublarea taxelor de drum de la 1 decembrie, care a fost decisă acum de guvernul federal”, a declarat purtătorul de cuvânt al Asociației Federale de Transport Rutier și Logistică – BGL, Dirk Engelhardt.

Sursa: Guvernul Federal al Germaniei. ZiarulRomanesc.de