Blocajele de livrare din cauza grevei feroviare: Sindicatul mecanicilor de tren GDL și Deutsche Bahn (DB) sunt în negocieri colective de luni de zile. Până acum, ambele părți nu au reușit să ajungă la un acord, motiv pentru care GDL a început cea mai lungă grevă de până acum, timp de șase zile. Pe lângă problemele semnificative pentru călători, unii se tem și de lipsa de mărfuri în supermarket. Iată ce trebuie să știți. (Continuă după fotografie)
Citiți și ► Grevă în Germania 23-29 ianuarie 2024. Germania este expusă riscului de paralizie totală
Greva feroviară: Aici există riscul unor blocaje de livrare
Pasagerii din Germania au fost nevoiți să se adapteze la restricții semnificative încă de marți seara (23 ianuarie) din cauza grevei mecanicilor de tren. Dar și industria germană este masiv afectată. Sectoarele cu o proporție mare de transport feroviar de marfă trebuie așadar să se reorganizeze: „Greva feroviară anunțată de șase zile pune o presiune asupra logisticii transporturilor în Germania și Europa și, prin urmare, și asupra companiilor din industria auto germană”, a anunțat Asociația Industriei Auto. (Continuă după fotografie) Citiți și ► Aceste alimente sunt interzise în alte țări, dar în Germania sunt permise. Le consumați?
Unele companii îndrăznesc să facă pasul de la feroviar la drum, dar nu este tocmai ușor. „144 de ore de grevă au un impact direct asupra lanțurilor industriale de aprovizionare și le perturbă în mod durabil”, a declarat DB Cargo, filiala de transport de marfă a căii ferate. Pe lângă industrie, și alte zone ar putea fi afectate de greva GDL. În industria chimică, există riscul întârzierilor de livrare în numeroase industrii, iar aprovizionarea cu centrale electrice pe cărbune devine tot mai dificilă, scrie Merkur.de. (Continuă mai jos)
Șase zile de grevă feroviară: Vor lipsi mărfuri în supermarketuri?
În plus, unii oameni se tem că mărfurile din supermarketuri ar putea deveni rare dacă există blocaje de livrare și acolo. Cu toate acestea, supermarketurile și discounterii au spus clar. La Rewe Group, „aprovizionarea cu mărfuri este asigurată”. Acest lucru se aplică atât locațiilor Rewe, cât și sucursalelor de discount Penny. „Fluxul de produse alimentare de la producători și importatori către centrele noastre logistice are loc pe șosea, nu pe calea ferată.” Și Ministerul Federal al Alimentației și Agriculturii a spus că „nu există semne că greva de la DB ar putea afecta aprovizionarea cu alimente”.
Deutsche Post are o mulțime de lucruri transportate pe calea ferată
Spre deosebire de supermarketuri, o mare parte a transportului la Deutsche Post are loc pe șine. Aproximativ 100.000 de colete sunt transportate cu trenurile de marfă. Deci, destinatarii trebuie să aștepte pachetul semnificativ mai târziu din cauza grevei? Sunt vești bune și aici. ”Nu sunt așteptate întârzieri de livrare acolo”, așa cum a asigurat un purtător de cuvânt al companiei la cerere. După ce greva a fost anunțată, a existat o reacție rapidă: „Am mutat toate pachetele din tren în transportul rutier”, a anunțat Deutsche Post. Clienții din supermarketuri, magazinele cu reduceri și de la oficiul poștal pot răsufla ușurați. Dar navetiștii și călătorii cu trenul nu o pot face.
