Operatorul feroviar german Deutsche Bahn şi sindicatul mecanicilor de locomotivă GDL au ajuns joi la un acord care îndepărtează pericolul unor noi greve, după trei încetări ale lucrului care au paralizat traficul trenurilor de pasageri şi marfă în cea mai mare economie europeană, informează Reuters şi AFP.
„Am negociat un bun compromis, care corespunde cu ceea ce mecanicii de locomotivă merită”, a explicat liderul sindicatului GDL, Claus Weselsky, într-o conferinţă de presă comună cu conducerea companiei Deutsche Bahn, care a apreciat că „negocierile salariale pot fi considerate acum ca fiind încheiate”.
Începând din data de 10 august, Germania a fost afectată de trei greve la scară naţională ale mecanicilor de locomotivă, cea mai lungă a durat cinci zile şi a constituit cea mai lungă mişcare de protest din sectorul feroviar german în ultimii ani.
Trei sferturi din cursele de tren pe distanţe lungi au fost anulate în perioada grevelor, iar justiţia a respins recursul formulat de conducerea Deutsche Bahn împotriva întreruperii lucrului, în condiţiile în care greva a perturbat şi circulaţia trenurilor regionale şi suburbane, în special la Berlin, precum şi circulaţia trenurilor de marfă.
Compromisul convenit, care potrivit Deutsche Bahn permite dezlegarea nodului gordian şi care va fi valabil pentru o perioadă de 32 de ani, prevede o majorare salarială de 1,5% în luna decembrie a acestui an, urmată de o alta de 1,8% în luna martie 2023.
De asemenea, o „primă Covid-19” cuprinsă între 300 şi 600 de euro va fi acordată la 1 decembrie, urmată de o remuneraţie excepţională de 400 de euro la 1 martie 2022.
Acordul pune, de asemenea, punct mai multor conflicte interne cu privire la rolul sindicatului GDL între diferitele organizaţii care îi reprezintă pe salariaţii Deutsche Bahn. Aceasta în condiţiile în care există o rivalitate între GDL, care numără aproximativ 37.000 membri de sindicat, şi sindicatul mai mare EVG, care îi reprezintă pe majoritatea lucrătorilor din domeniul căilor ferate şi al transporturilor din Germania. (Agerpres)