Criza gazelor reaprinde dezbaterea privind limita de viteză pe şoselele din Germania. Nu există niciun subiect în Germania care să polarizeze oamenii la fel de mult ca limitele de viteză. O dezbatere care a început de mulți ani şi care se intensifică acum, pe fondul crizei generate de războiul din Ucraina.
„Se poate întâmpla o criză la scară largă”
În încercarea de a face țara mai puțin dependentă de aprovizionarea cu energie din Rusia, directorul general al Asociației Germane a Orașelor, Helmut Dedy, a cerut autorităţilor din Germania să se uite mai atent la consumul său de energie și, în special, să fie introdusă o limită de viteză. „Acest lucru ne-ar permite să valorificăm imediat potențialul de economisire”, a spus el. „Nu vrem isterie, dar vrem ca oamenii și economia să fie mai conștienți de faptul că se poate întâmpla o criză la scară largă”.
Apelul lui Dedy a fost susținut de Jens Hilgenberg, șeful Asociației de mediu BUND, care a declarat pentru dpa : „Pentru a reduce dependența de importurile de energie, economiile de energie trebuie realizate imediat. În sectorul transporturilor, măsuri eficiente pe termen scurt ar putea fi implementate imediat, cum ar fi o limită generală de viteză pe autostrăzi, duminica fără mașini și interzicerea zborurilor pe distanțe scurte.”
Aceste măsuri se numără printre cele prezentate recent într-un plan în 10 puncte de către Agenția Internațională pentru Energie (IEA) pentru a reduce cererea de petrol în întreaga lume. Printre alte măsuri, AIE a propus să se ceară oamenilor să lucreze de acasă trei zile pe săptămână, acolo unde este posibil, să reducă limitele de viteză pe autostrăzi cu cel puțin 10 kilometri pe oră (km/h), să evite călătoriile de afaceri acolo unde există alternative și transport public mai ieftin.
Citiţi şi >>> Amenzi pentru exces de viteză în Germania în 2022
Dezbaterea privind limita de viteză în Germania continuă
Subiectul unei limite generale de viteză pe autostrăzile germane – care permite oamenilor să conducă cu orice viteză doresc pe anumite porțiuni – a fost subiectul multor dezbateri în Germania în ultimii ani.
Cel mai recent, Verzii au eșuat în acțiunea lor electorală de a implementa o limită generală de viteză, deoarece ideea a fost respinsă ferm de FDP și SPD în negocierile de coaliție.
În urmă cu trei săptămâni, organizația de mediu Greenpeace a propus o serie de măsuri pe termen scurt pentru reducerea consumului de petrol al Germaniei, inclusiv introducerea unei limite temporare de viteză de 100 km/h pe autostrăzi, 80 km/h pe drumurile de țară și 30 km/h. în orașe pe durata conflictului.
Citiţi şi >>> Reducerea vitezei pe autostrăzi, duminici fără circulația mașinilor, deplasarea pe jos sau cu bicicleta. Propuneri IEA
Potrivit Agenției Federale de Mediu, conducerea la viteze mai mari crește foarte mult consumul de combustibil. De exemplu, un vehicul tipic care circulă cu 90 km/h folosește cu 23% mai puțin combustibil decât unul care circulă cu 110 km/h.
Sursa: Iamexpat.de, ZiarulRomanesc.de