Mașinile Tesla sunt cunoscute pentru siguranța lor în testele de coliziune, însă comportamentul șoferilor le plasează pe primul loc în topul accidentelor din SUA în 2024. Datele unei analize recente arată că șoferii Tesla au provocat cele mai multe incidente rutiere, depășindu-i pe șoferii Ram, care dețineau acest trist record în anul precedent. Această tendință ridică întrebări serioase despre utilizarea corectă a tehnologiilor avansate de asistență la condus și despre modul în care factorul uman continuă să fie principalul element de risc în trafic.
Statistici îngrijorătoare în rândul șoferilor Tesla
Conform analizei agenției de asigurări LendingTree, bazată pe cererile de despăgubire depuse între ianuarie și decembrie 2024, au fost înregistrate 36,94 incidente la 1.000 de șoferi Tesla, în creștere față de 31,93 incidente în 2023. Incidentele includ accidente, conducere în stare de ebrietate, depășirea vitezei și alte abateri.
CITIȚI ȘI ► Pilotul automat Tesla era să producă un dezastru: a virat direct într-un tren în mișcare – VIDEO
Pe locul al doilea s-au aflat șoferii de Ram, cu 33,92 incidente la 1.000 de șoferi, având cele mai slabe rezultate în 16 state americane. Șoferii de Tesla au avut cele mai multe incidente în 11 state, iar cele mai alarmante cifre au fost în New Jersey și California, cu peste 70 de incidente la 1.000 de șoferi.
Autopilotul și distragerile la volan, cauze potențiale
Analiza nu oferă detalii despre circumstanțele accidentelor sau tehnologiile implicate, dar alte date relevă riscuri majore precum accidentele nocturne și utilizarea telefoanelor mobile la volan. De asemenea, asistența la condus a Tesla, inclusiv sistemele Autopilot și Full-Self-Driving (FSD), a fost implicată în sute de accidente, unele fatale.
Citiți și ► Vânzările Tesla se prăbușesc. Trump sare în apărarea lui Musk: ”Mâine dimineață voi cumpăra o Tesla nou-nouță”
Elon Musk încearcă să elimine obligativitatea raportării accidentelor cauzate de sisteme autonome, ceea ce ar putea îngreuna reglementarea siguranței vehiculelor la nivel federal.
Tesla în top și la condusul sub influența alcoolului
În cazul incidentelor de conducere în stare de ebrietate, șoferii Tesla au fost pe locul al treilea, cu 2,23 cazuri la 1.000 de șoferi, după Pontiac (3,11) și BMW (2,57). În schimb, mărcile mai rare, precum Mercury și Cadillac, au avut cele mai puține incidente.
Securitatea tehnică nu compensează comportamentul riscant
Vehiculele Tesla sunt recunoscute pentru siguranța structurală, Model Y fiind premiat anual cu distincția „Top Safety Pick+”, iar Model 3 a primit aceeași distincție între 2018 și 2022. Cu toate acestea, dacă șoferii tratează sistemele de asistență ca fiind complet autonome, riscurile cresc.
CITIȚI ȘI ► Un cunoscut producător de mașini electrice declară faliment. A concurat cu Tesla
Un studiu iSeeCars din noiembrie 2024 a arătat că rata accidentelor fatale Tesla este de peste două ori mai mare decât media. Asistența la condus poate ajuta, dar nu înlocuiește atenția umană, mai ales că Tesla rămâne un sistem de nivel 2, care necesită supraveghere constantă din partea șoferului.
Deși progresele tehnologice au îmbunătățit siguranța mașinilor, factorul uman rămâne cea mai mare provocare. Tesla poate fi sigură tehnic, dar statisticile arată clar că riscurile sunt generate în mare parte de comportamentul șoferilor săi.