Uniunea Europeană a introdus o nouă cerință tehnică ce vizează reducerea semnificativă a numărului de accidente pe șoselele europene. Din 7 iulie 2024, toate modelele de mașini aflate în vânzare la dealerii auto vor trebui să fie dotate cu un nou echipament de siguranță. Aflați din acest material ce sisteme de siguranță devin obligatorii. (Citiți după fotografii)
Citiți și ► UE pregătește instalarea obligatorie de detectoare de alcool în mașini
Puțini își amintesc, însă 6 iulie 2022 a fost o dată foarte importantă pentru că au intrat în vigoare mai multe reguli noi pe frontul siguranței auto. Regulamentul UE 2019/2144 al Parlamentului European și al Consiliului European din 27 noiembrie 2019 prevede că, începând cu data de mai sus, modelele auto nou omologate trebuie să fie echipate cu o serie de sisteme de siguranță specifice.
Modelele deja prezente la acea vreme în listele oficiale de prețuri au fost însă scutite de această obligație până la 6 iulie 2024. Dar, din 7 iulie 2024, toate modelele aflate în vânzare la dealerii auto, nu doar cele cu aprobare nouă, ci chiar și cele deja aprobate, vor trebui să aibă noul echipament de siguranță. Obiectivul Uniunii Europene, odată cu introducerea acestor noi cerințe tehnice, este, evident, reducerea semnificativă a numărului de decese și răniri grave pe șosele.
Înjumătățirea numărului de decese
În 2019, când s-a decis abordarea serioasă a problemei, în Europa au fost înregistrate 22.800 de decese rutiere: după câțiva ani de scădere, în 2022, din păcate, cifra a revenit la 20.600 de decese. Experții Uniunii Europene vizează o cifră de puțin peste 10.000 în 2030.
Trebuie spus, însă, că unele dintre modelele actuale din gama producătorilor de automobile sunt deja echipate cu o bună parte dintre aceste soluții tehnice care vor fi în curând obligatorii.
În ce constau noile soluții tehnice ce trebuie instalate:
- ISA (Intelligent Speed Assistant, dispozitivul care detectează viteza vehiculului și o compară cu cea permisă pe drumul pe care călătoriți)
- Cutie neagră
- Interfață pentru instalarea dispozitivelor de blocare cu alcolock
- Avertizare de neatenție și oboseală a șoferului
- Avertizare avansată de distragere a atenției șoferului
- Avertizare pentru oprirea de urgență
- Detectare marșarier
- Frânare automată de urgență
- Sisteme de urgență pentru păstrarea benzii de circulație
CITIȚI ȘI ► Litera „A” la semafor – Mulți șoferi nu știu ce înseamnă
Alte obligatii
Regulamentul precizează și că mașinile „vor fi echipate cu sisteme precise de monitorizare a presiunii în pneuri, capabile, într-o gamă largă de condiții de drum și de mediu, să producă un semnal de avertizare în cazul în care o pierdere de presiune apare la una dintre anvelope”. Și, de asemenea, solicită producătorilor un angajament suplimentar în producție: „Vehiculele trebuie să fie proiectate și construite astfel încât să ofere o zonă de protecție mai largă în ceea ce privește impactul cu capul, pentru a îmbunătăți protecția utilizatorilor vulnerabili ai drumurilor și pentru a reduce leziunile care ar putea rezulta în cazul unei coliziuni.” În acest caz, trebuie subliniat că au fost obținute rezultate de neimaginat în urmă cu douăzeci de ani, scrie Corriere della Sera.