Testare obligatorie pentru șoferii de peste 70 de ani? Uniunea Europeană a pus gând rău permiselor de conducere ale persoanelor în vârstă: bătrânii la volan sunt un pericol, trebuie testați. Acum dezbaterea a luat avânt. Bătrânii se simt acuzați pe nedrept pentru faptul că ar provoca mai multe accidente decât ceilalți participanți la trafic. Ideea testării obligatorii pentru conducere la bătrânețe este controversată, deoarece permisul de conducere este valabil pe viață. Cu toate acestea, unele măsuri par rezonabile. Experții sunt de acord asupra unui punct.
>>> Gata cu seniorii la volan? Uniunea Europeană anunță schimbări majore ale permiselor de conducere
Testare obligatorie pentru șoferii de peste 70 de ani?
La orice vârstă, permisul de conducere îți oferă libertate. Mergi unde vrei, când vrei. Cu atât mai mult la bătrânețe, când mersul pe jos sau cu mijloace publice de transport ridică probleme. Propria ta mașină este un pilon important al unei vieți independente. De aceea pierderea permisului de conducere este gravă. O idee de la Uniunea Europeană de a introduce teste obligatorii de capacitate de a conduce pentru șoferii de peste 70 de ani a întâmpinat rezistență. Pentru că: toți ar trebui să-și verifice capacitatea de a conduce înainte de a porni. Potrivit lui Stefanie Schmid de la autoritatea pentru permisele de conducere din Tölz, vârsta joacă un rol minor.
Pentru Stefanie Schmid, șeful autorității pentru permis de conducere din biroul raional din Bad Tölz, numărul de ani de viață este pe planul doi. „Fiecare șofer, indiferent de vârstă, ar trebui să își verifice capacitatea de a conduce înainte de a începe călătoria – ceea ce este, de asemenea, o obligație legală de a face”, subliniază ea. Cu toate acestea, aproape nimeni nu renunță la libertatea de a se urca pur și simplu în mașină și de a pleca.
>>> Ora de vară: aceste țări nu își vor schimba ceasul în 2023
„Pierderea permisului de conducere este o rușine totală pentru mulți oameni”
Pentru instructorul de autovehicule Hildegard Schulz, verificările obligatorii nu trebuie introduse. La școala de șoferi Geretsried, ea oferă elevilor mai în vârstă sfaturi privind adecvarea de a conduce. Așa că ea le cunoaște bine problemele. „Pierderea permisului de conducere este o rușine totală pentru mulți oameni. De parcă ar fi fost aruncați și împinși pe margine”, subliniază Schulz.
Instructorul auto nu neagă că vederea și capacitatea de reacție scad odată cu înaintarea în vârstă. Dimpotrivă: „Bineînțeles că ți se schimbă ochii și percepția.” Permisul de conducere este valabil dacă nu apare nicio conducere în stare de ebrietate sau orice altceva., dar pentru o viață întreagă. Instructorul auto consideră așadar că un raport medical de la o anumită vârstă are sens – „dar întotdeauna testarea să fie voluntară”.
>>> Trucuri utile ale cheilor de mașină: Toată lumea ar trebui să cunoască aceste 4 funcții ascunse
Să recunoști că nu mai ești apt să conduci necesită putere. Christian L., în vârstă de 82 de ani, și-a predat permisul. Înainte de fractura vertebrei cervicale, stătea la volan în fiecare zi, conducând să meargă la cumpărături, să viziteze prietenii și rudele sau să facă mișcare. El poartă acum o manșetă la gât care face imposibil să-și întoarcă capul.
„Deci parcarea cu spatele nu mai este posibilă”, spune pensionarul, care dorește să rămână anonim. Drept urmare, și-a dat înapoi permisul de conducere – voluntar. Deoarece locul său de reședință este relativ central, a putut să-și păstreze o mare parte din independență. „Nu mai pot alerga un maraton, dar de obicei pot face tot ce am nevoie pe jos și cu un plimbător.” Și folosește autobuzul pentru excursii către Lacul Starnberg. „Pot face cea mai mare parte din ce făceam fără mașină. De aceea decizia nu a fost dificilă pentru mine.”
Medicul rutier Bernlochner: „Subiectul este plin de frică”
Dar unii oameni nu reușesc să realizeze că conducerea nu mai este unul dintre punctele lor forte. Dacă acest lucru duce la anomalii în trafic, autoritatea pentru permisul de conducere poate trimite persoana afectată la medicul din Eglingen, Dr. Jakob Bernlochner. Medicul are calificări suplimentare în medicina rutieră și cunoaște capcanele care vin odată cu vârsta. Scăderea vederii și a abilităților de atenție sau reziliența redusă se numără printre efectele secundare ale îmbătrânirii care limitează capacitatea de a conduce.
„Subiectul este plin de frică”, spune Bernlochner. „Nu e de mirare, o mare parte din viața socială depinde de permisul de conducere.” Prin urmare, el consideră că verificările obligatorii de la o anumită vârstă sunt problematice. Consecința finală – pierderea permisului de conducere – îi privează și pe cei afectați de posibilitatea de a-și menține abilitățile cognitive. Cu toate acestea: „Testele regulate ale vederii, așa cum este norma pentru șoferii de camioane, taxiuri sau autobuze, pot fi utile.” Pentru că pacienții săi adesea nici măcar nu observă ei înșiși pierderea vederii.
Mai des, prietenii sau rudele apropiate se îndoiesc de capacitatea de conducere a persoanei în cauză și solicită sfatul lui Bernlochner. Rămâne un subiect sensibil, a spus medicul pentru Merkur.de. „Dar selectarea unei limite de vârstă artificială și declararea tuturor celor peste acea vârstă ca potențial inapte să conducă nu este o abordare bună.”
>>> Mulți pensionari întorc spatele Germaniei și emigrează cu pensia – cele cinci țări preferate
sursa: Merkur.de, ZiarulRomanesc.de